理想L9的最大馬力為449匹。作為理想汽車定位家庭旗艦的中大型SUV，這款車的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成，其中增程式電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)綜合輸出的最大馬力達(dá)到449匹，配合620N·m的系統(tǒng)綜合扭矩，可實(shí)現(xiàn)5.18秒破百的強(qiáng)勁加速表現(xiàn)。這一動(dòng)力參數(shù)不僅支撐起其超過5.2米的車身尺寸與六座布局的重量需求，更通過電動(dòng)四驅(qū)布局與雙腔空氣懸掛的搭配，在保證動(dòng)力響應(yīng)的同時(shí)兼顧了家庭用戶關(guān)注的操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。結(jié)合CLTC綜合續(xù)航1412km的無焦慮續(xù)航能力、280km的純電通勤覆蓋，以及后排獨(dú)立座椅、車載冰箱等豪華配置，449馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備成為理想L9平衡性能與家庭實(shí)用性的核心支撐，也讓它在30-50萬級(jí)中大型SUV市場(chǎng)中，成為兼顧動(dòng)力體驗(yàn)與全場(chǎng)景需求的標(biāo)桿車型之一。

從車型版本來看，理想L9 2025款Pro智能煥新版與Ultra智能煥新版在動(dòng)力參數(shù)上保持一致，均搭載這套綜合馬力449匹的增程式雙電機(jī)系統(tǒng)。兩款車型的官方指導(dǎo)價(jià)分別為40.98萬與43.98萬，雖價(jià)格存在差異，但動(dòng)力性能并未因配置等級(jí)區(qū)分而打折扣，這一設(shè)定讓不同預(yù)算的家庭用戶都能享受到同等的動(dòng)力體驗(yàn)。系統(tǒng)綜合扭矩620N·m的輸出，即使在滿載六人的情況下，也能保證起步與中段加速的從容感，配合電動(dòng)四驅(qū)布局，面對(duì)濕滑路面或輕度非鋪裝路況時(shí)，動(dòng)力分配的穩(wěn)定性也能滿足家庭出行的多元場(chǎng)景需求。

在續(xù)航與補(bǔ)能層面，449馬力的動(dòng)力輸出并未以犧牲續(xù)航為代價(jià)。兩款車型的CLTC純電續(xù)航均為280km，足以覆蓋大多數(shù)用戶的日常通勤需求，而1412km的綜合續(xù)航則徹底解決了長途出行的補(bǔ)能焦慮。充電方面，支持75kW快充，電量從20%充至80%僅需0.5小時(shí)，高效的補(bǔ)能效率進(jìn)一步提升了車輛的使用便利性。值得一提的是，增程式的動(dòng)力形式讓用戶無需依賴充電樁，加油即可繼續(xù)行駛，這種“可油可電”的特性，讓449馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備能夠在全場(chǎng)景下穩(wěn)定輸出，不會(huì)因續(xù)航限制而影響駕駛體驗(yàn)。

智能配置與空間體驗(yàn)的加持，讓449馬力的動(dòng)力性能更具實(shí)際意義。Pro版搭載地平線征程6M芯片，算力達(dá)128TOPS，Ultra版則升級(jí)為英偉達(dá)Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，配合激光雷達(dá)與540度全景影像，智能駕駛輔助功能的加入讓強(qiáng)勁動(dòng)力的釋放更安全可控?？臻g上，3105mm的軸距帶來寬敞的六座布局，第二排獨(dú)立座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，包含腿托、按摩、通風(fēng)與加熱功能，后排小桌板、車載冰箱與21揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)的配備，讓家庭成員在享受強(qiáng)勁動(dòng)力帶來的順暢出行時(shí)，也能擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。第三排座椅同樣配備加熱功能，即使是長途出行，每一位乘客的舒適性都能得到保障。

理想L9的449匹最大馬力，并非單純追求性能的數(shù)字堆砌，而是與家庭用戶的實(shí)際需求深度結(jié)合的產(chǎn)物。它以強(qiáng)勁的動(dòng)力支撐起大空間車型的行駛質(zhì)感，以無焦慮的續(xù)航解決出行顧慮，以豐富的智能與舒適配置提升家庭出行體驗(yàn)。從動(dòng)力性能到空間舒適，從智能配置到續(xù)航補(bǔ)能，理想L9通過多維度的均衡表現(xiàn)，將449馬力的價(jià)值最大化，成為兼顧動(dòng)力與實(shí)用性的家庭旗艦SUV選擇。