奇瑞瑞虎系列插電混動版的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)因車型配置不同而有所差異，純電續(xù)航覆蓋60km至120km區(qū)間，滿油滿電綜合續(xù)航普遍超過1000km。

具體來看，瑞虎7 C-DM插混版提供兩種純電續(xù)航版本：基礎(chǔ)款純電續(xù)航60km，可滿足日常通勤需求；另一版本純電續(xù)航提升至120km，配合1.5TGDI插混系統(tǒng)，官方綜合續(xù)航超1300km，饋電油耗低至4.9升/100公里。而瑞虎8 PRO PHEV則以更長的純電續(xù)航為特色，NEDC純電續(xù)航達(dá)100km，WLTC工況下純電續(xù)航80km，滿電滿油綜合續(xù)航同樣突破1000km。此外，該系列車型均支持直流快充，30分鐘即可完成30%至80%的電量補(bǔ)充，兼顧續(xù)航實(shí)用性與補(bǔ)能效率。

具體來看，瑞虎7 C-DM插混版提供兩種純電續(xù)航版本：基礎(chǔ)款純電續(xù)航60km，可滿足日常通勤需求；另一版本純電續(xù)航提升至120km，配合1.5TGDI插混系統(tǒng)，官方綜合續(xù)航超1300km，饋電油耗低至4.9升/100公里。而瑞虎8 PRO PHEV則以更長的純電續(xù)航為特色，NEDC純電續(xù)航達(dá)100km，WLTC工況下純電續(xù)航80km，滿電滿油綜合續(xù)航同樣突破1000km。此外，該系列車型均支持直流快充，30分鐘即可完成30%至80%的電量補(bǔ)充，兼顧續(xù)航實(shí)用性與補(bǔ)能效率。

從技術(shù)層面來看，瑞虎7 C-DM搭載的1.5TGDI插混系統(tǒng)，通過高效的發(fā)動機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，在保障動力輸出的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了能耗表現(xiàn)。其饋電狀態(tài)下的低油耗，為用戶在長途出行時(shí)提供了經(jīng)濟(jì)的能源選擇。而瑞虎8 PRO PHEV則在續(xù)航數(shù)據(jù)上更具優(yōu)勢，無論是NEDC還是WLTC標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航，都能覆蓋更長的城市通行距離，減少用戶對燃油的依賴。

實(shí)際使用場景中，不同續(xù)航版本的車型可滿足多樣化需求。對于日常通勤距離較短的用戶，60km純電續(xù)航版本足以應(yīng)對單日往返；若通勤距離較長或有跨城出行需求，100km或120km純電續(xù)航版本則能提供更充裕的純電行駛里程，降低燃油消耗。綜合續(xù)航超1000km的表現(xiàn)，也讓用戶在長途旅行時(shí)無需頻繁加油，提升出行便利性。

值得注意的是，直流快充功能的配備，有效緩解了用戶的補(bǔ)能焦慮。在30分鐘內(nèi)完成30%至80%的充電，使得用戶在短暫停留時(shí)即可快速補(bǔ)充電量，適配快節(jié)奏的生活方式。無論是日常通勤還是長途出行，瑞虎插電混動版都能通過靈活的能源模式，為用戶提供高效、經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)。

奇瑞瑞虎插電混動版通過不同續(xù)航版本的布局，結(jié)合高效的插混系統(tǒng)與快充技術(shù)，構(gòu)建起覆蓋日常通勤與長途出行的續(xù)航解決方案。各車型在續(xù)航數(shù)據(jù)上的差異化設(shè)定，既滿足了用戶的多元需求，也展現(xiàn)了品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，為消費(fèi)者提供了兼具實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的出行選擇。