全新東風(fēng)日產(chǎn)天籟相比同級(jí)別競(jìng)品的優(yōu)勢(shì)在哪里?

全新東風(fēng)日產(chǎn)天籟相比同級(jí)別競(jìng)品的核心優(yōu)勢(shì),在于以顛覆性的價(jià)格門檻,將“強(qiáng)動(dòng)力、高智能、大空間、優(yōu)舒適”的合資中型車體驗(yàn)拉至更親民的區(qū)間,同時(shí)在動(dòng)力技術(shù)、智能配置與駕乘品質(zhì)上實(shí)現(xiàn)越級(jí)表現(xiàn)。

全新東風(fēng)日產(chǎn)天籟相比同級(jí)別競(jìng)品的優(yōu)勢(shì)在哪里?

這款車不僅延續(xù)了日產(chǎn)“移動(dòng)大沙發(fā)”的舒適基因——2825mm軸距帶來寬敞后排空間,基于航天零重力理念設(shè)計(jì)的座椅支撐性與包裹感兼?zhèn)洌昂蠖鄬痈粢舨AТ钆渲鲃?dòng)降噪營(yíng)造靜謐座艙;更以技術(shù)突破重塑性價(jià)比標(biāo)桿:2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)可在8-14壓縮比間智能切換,243馬力的強(qiáng)勁輸出與7.12L的WLTC油耗達(dá)成性能與節(jié)能的平衡,遠(yuǎn)超同價(jià)位競(jìng)品的動(dòng)力水平;13.99萬起的指導(dǎo)價(jià)較老款直降4萬,2.0T旗艦版16.79萬的價(jià)格較老款同配置車型省7萬+,卻搭載了全系標(biāo)配的Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)、15.6英寸中控屏與HUAWEI SOUND音響,2.0T版本還配備L2級(jí)ProPILOT智能駕駛輔助,讓消費(fèi)者以緊湊型車的預(yù)算,即可擁有中型車的空間、合資車的可靠與越級(jí)的智能科技體驗(yàn)。

這款車的動(dòng)力技術(shù)優(yōu)勢(shì)在同級(jí)別中尤為突出。2.0T車型搭載的可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī),可根據(jù)駕駛場(chǎng)景智能切換8-14的壓縮比,在高速巡航時(shí)以高壓縮比實(shí)現(xiàn)高效節(jié)油,在急加速時(shí)切換低壓縮比釋放強(qiáng)勁動(dòng)力,243馬力的輸出配合371N·m扭矩,零百加速約7秒,動(dòng)力表現(xiàn)超越邁騰1.4T車型,而7.12L的WLTC油耗甚至優(yōu)于凱美瑞2.5L版本。2.0L車型則通過雙C-VTC氣門正時(shí)技術(shù)優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性,6.41L/100km的油耗達(dá)到同級(jí)最低水平,兼顧家用需求與成本控制。

智能配置的越級(jí)升級(jí)是其另一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配的Harmony OS車機(jī)系統(tǒng),搭配15.6英寸中控屏與16G運(yùn)行內(nèi)存,操作流暢度與功能豐富度大幅提升,支持人臉識(shí)別、車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)與OTA升級(jí),2.0L舒適版即配備15揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響,音質(zhì)表現(xiàn)遠(yuǎn)超老款2.0L車型的4揚(yáng)聲器配置。2.0T旗艦版搭載的L2級(jí)ProPILOT智能駕駛輔助系統(tǒng),包含車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能,與老款2.0T尊享版配置相當(dāng),但價(jià)格降低7萬以上,讓智能科技不再是高端車型的專屬。

空間與舒適性的優(yōu)化進(jìn)一步鞏固了其競(jìng)爭(zhēng)力。2825mm的軸距保證了后排腿部空間的充裕,556L的后備廂容積滿足日常家用與長(zhǎng)途出行需求。2.0T旗艦版配備的前排座椅通風(fēng)與按摩功能,結(jié)合基于航天零重力理念設(shè)計(jì)的座椅,有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感;前后多層隔音玻璃與主動(dòng)降噪技術(shù)的應(yīng)用,讓座艙靜謐性達(dá)到同級(jí)別優(yōu)秀水平,配合64色智能氛圍燈與EYE MAX全景天窗,營(yíng)造出兼具科技感與舒適感的駕乘環(huán)境。

安全配置方面,2026款天籟全系標(biāo)配6氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助與胎壓顯示,2.0T旗艦版額外增加并線輔助與道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別功能,主被動(dòng)安全配置全面覆蓋日常駕駛場(chǎng)景,為用戶提供全方位的安全保障。價(jià)格層面的優(yōu)勢(shì)則讓其性價(jià)比更為突出,13.99萬的起售價(jià)較老款降低4萬,結(jié)合品牌推出的優(yōu)惠政策與置換活動(dòng),進(jìn)一步降低了購(gòu)車門檻,讓消費(fèi)者以更親民的預(yù)算享受到合資中型車的品質(zhì)。

全新東風(fēng)日產(chǎn)天籟通過價(jià)格下探與配置升級(jí)的組合策略,在動(dòng)力、智能、空間與安全等維度全面超越同級(jí)別競(jìng)品,既延續(xù)了日產(chǎn)“舒適可靠”的品牌基因,又通過與華為的合作補(bǔ)齊了智能科技短板,成為15-20萬價(jià)位區(qū)間內(nèi)兼顧性能、智能與性價(jià)比的合資中型車優(yōu)選。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車銷售淡季主要集中在每年的3-4月、6-8月,部分情況下11-12月也會(huì)因經(jīng)銷商沖量需求出現(xiàn)優(yōu)惠高峰,此時(shí)買車通常能享受到更劃算的價(jià)格。3-4月正值新車集中上市期,經(jīng)銷商為清理老款庫存釋放資金流,會(huì)主動(dòng)放寬議價(jià)空間,部分車型還會(huì)搭配延長(zhǎng)質(zhì)
摩托車上高速能否使用ETC通道需結(jié)合省份政策,目前僅北京、天津、河北、內(nèi)蒙古、湖北、貴州、云南、甘肅、新疆、吉林、遼寧11個(gè)省份支持符合條件的摩托車走ETC通道,且各省份對(duì)摩托車上高速的規(guī)定存在顯著差異。 從通行權(quán)限看,全國(guó)各省份分為
安全帶拉不出來大概率是卡住了,也可能存在機(jī)械故障,可先嘗試3個(gè)小技巧快速解決,若無效需聯(lián)系專業(yè)人員檢修。當(dāng)安全帶卡住時(shí),多因使用不當(dāng)導(dǎo)致變形卡滯或卷收器鎖止功能觸發(fā),此時(shí)切勿蠻力拉扯,可先將安全帶捋順后緩慢外拉,或調(diào)節(jié)高調(diào)器高度增加卷收量,
小汽車年檢前需要處理完所有違章記錄。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》等相關(guān)法規(guī)要求,車輛所有人在申請(qǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志前,必須將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。這一規(guī)定旨在從源頭確保車輛符合上路的安全與法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),避免存在違法記錄的車輛“帶
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家