榮威Ei5新能源的實(shí)際續(xù)航里程因車型版本及使用場(chǎng)景而有所不同，綜合來看日常城市通勤場(chǎng)景下多數(shù)版本可穩(wěn)定達(dá)到350-501公里區(qū)間。作為一款定位家用的純電動(dòng)車型，榮威ei5針對(duì)不同需求推出了多個(gè)續(xù)航版本：2020款及部分基礎(chǔ)版本的NEDC續(xù)航為420公里，2021款車型則提升至501公里，勻速行駛時(shí)最大續(xù)航甚至可達(dá)570公里；不過高速行駛時(shí)受風(fēng)阻等因素影響，續(xù)航會(huì)略有下降，約為350公里左右。其續(xù)航表現(xiàn)的穩(wěn)定性得益于搭載的當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司電池與SAIC BMS電池管理軟件，能智能調(diào)節(jié)電池狀態(tài)，即使在寒冷環(huán)境下續(xù)航衰減也相對(duì)可控。同時(shí)，快充功能十分實(shí)用，直流快充半小時(shí)即可充至80%，無論是日常上下班還是周邊短途自駕游，都能有效減少充電等待時(shí)間，滿足多數(shù)用戶的出行需求。

從技術(shù)層面看，榮威ei5的續(xù)航優(yōu)勢(shì)離不開核心動(dòng)力與電池系統(tǒng)的協(xié)同。其搭載的永磁同步電動(dòng)機(jī)最大功率85kW，最大扭矩255Nm，匹配固定齒比單速變速箱，動(dòng)力輸出線性且高效，能減少不必要的能量損耗。電池方面，不同版本采用差異化配置：400km續(xù)航版本電池能量密度為146Wh/kg，最高車速145km/h，適合以城市通勤為主的用戶；420km版本能量密度提升至150.1Wh/kg，最高車速達(dá)150km/h，更適配長(zhǎng)途駕駛場(chǎng)景；2021款車型則配備61.1kWh三元鋰電池，NEDC工況續(xù)航501km，官方數(shù)據(jù)顯示真實(shí)續(xù)航可與標(biāo)稱值持平，進(jìn)一步強(qiáng)化了長(zhǎng)途出行的實(shí)用性。

實(shí)際使用中，續(xù)航表現(xiàn)會(huì)受多重因素影響。駕駛習(xí)慣方面，頻繁急加速、急剎車會(huì)增加能耗，而平穩(wěn)駕駛可延長(zhǎng)續(xù)航；車輛負(fù)載過重時(shí)，電機(jī)輸出功率增加，也會(huì)導(dǎo)致續(xù)航縮短。道路條件同樣關(guān)鍵，城市擁堵路段頻繁啟停會(huì)比暢通環(huán)路更耗電，高速行駛時(shí)風(fēng)阻系數(shù)上升，能耗較勻速工況增加，因此高速續(xù)航約350公里左右。環(huán)境溫度是不可忽視的變量，低溫會(huì)降低電池活性，但得益于SAIC BMS電池管理軟件的溫控調(diào)節(jié)，榮威ei5在寒冷場(chǎng)景下的續(xù)航衰減幅度相對(duì)競(jìng)品更小，保障了冬季出行的可靠性。

從用戶需求角度分析，榮威ei5的續(xù)航版本布局覆蓋了多元場(chǎng)景。400km版本能滿足日常上下班、買菜等短途需求，一周充一次電即可應(yīng)對(duì)；420km版本可支持跨城短途旅行，減少中途充電次數(shù)；501km版本更是能勝任更遠(yuǎn)距離的周邊自駕游，配合快充功能，40分鐘充至80%的效率，即使在高速服務(wù)區(qū)補(bǔ)能也無需長(zhǎng)時(shí)間等待。在低價(jià)家用純電車市場(chǎng)中，這樣的續(xù)航表現(xiàn)處于上等水平，相比部分競(jìng)品更具競(jìng)爭(zhēng)力，能為用戶提供更靈活的出行選擇。

綜合來看，榮威ei5通過差異化續(xù)航版本、穩(wěn)定的三電系統(tǒng)及實(shí)用的快充功能，構(gòu)建了適配不同場(chǎng)景的續(xù)航解決方案。無論是日常城市通勤的便捷性，還是長(zhǎng)途出行的可靠性，都能較好地滿足用戶需求，其續(xù)航表現(xiàn)的均衡性與實(shí)用性，使其成為家用純電動(dòng)車型中的可靠選擇。