嵐圖FREE增程式的電池容量與續(xù)航里程因車型年份及版本配置存在差異，2021款至2025款的電池容量覆蓋33kWh至45kWh區(qū)間，純電續(xù)航從140km延伸至318km，綜合續(xù)航最高可達1458km。其中2025款全系統(tǒng)一搭載寧德時代45kWh磷酸鐵鋰電池，后驅乾崑版CLTC純電續(xù)航318km、綜合續(xù)航1458km，四驅版純電續(xù)航259km、綜合續(xù)航1357km，而早期2021款增程版為33kWh電池、NEDC純電續(xù)航140km。不同版本的續(xù)航表現(xiàn)既匹配了日常通勤的零油耗需求，也通過長綜合續(xù)航解決了長途出行焦慮，同時電池預加熱+液冷溫控技術與高效1.5T增程器的搭配，進一步保障了極端環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性與能耗經濟性。

從技術層面看，嵐圖FREE增程式的續(xù)航表現(xiàn)依托于多重核心配置的協(xié)同。全系搭載的寧德時代磷酸鐵鋰電池，配合電池預加熱與液冷溫控系統(tǒng)，能在低溫或高溫環(huán)境下維持電池性能穩(wěn)定，避免極端天氣導致的續(xù)航大幅衰減。其1.5T增程器最大功率達129馬力，WLTC綜合油耗低至0.5-0.6L/100km，在保障動力輸出的同時實現(xiàn)了能耗優(yōu)化，讓綜合續(xù)航的長里程更具實際使用價值。

實際測試數據進一步印證了不同版本的續(xù)航差異。以2025款為例，后驅乾崑版CLTC純電續(xù)航318km，車主實測在日常通勤場景下可穩(wěn)定行駛300km左右，滿足一周短途出行無需補能；四驅版雖側重性能，4.9秒破百的加速能力并未過度犧牲續(xù)航，CLTC純電259km的表現(xiàn)足以覆蓋城市內2-3天的高頻使用。而綜合續(xù)航方面，后驅版1458km、四驅版1357km的成績，即使在高速長途行駛中，也能減少中途加油或充電的頻次，適配跨城自駕等場景需求。

用戶體驗層面，嵐圖FREE增程式通過續(xù)航與實用配置的結合提升出行質感。2960mm的軸距帶來寬敞的車內空間，后備廂容積560-1320L可容納多件行李，配合前排座椅通風/按摩、后排座椅加熱/通風/按摩功能，長途乘坐也能保持舒適。同時，全系標配的華為乾崑智駕ADS+L2級輔助駕駛系統(tǒng)，能在高速或城市路況中輔助操控，降低長續(xù)航行駛時的駕駛疲勞感，讓“零焦慮出行”不僅停留在續(xù)航數據上，更落實到實際使用的每一個環(huán)節(jié)。

整體而言，嵐圖FREE增程式通過不同版本的電池容量與續(xù)航組合，覆蓋了從日常通勤到長途自駕的多元場景需求。其技術配置既保障了續(xù)航的穩(wěn)定性與經濟性，又通過舒適配置與智能系統(tǒng)提升了使用體驗，精準匹配了家庭用戶對新能源車型“可靠續(xù)航”與“實用舒適”的雙重期待，展現(xiàn)出高端新能源品牌在產品設計上的用戶導向思維。