**小米汽車新專利：智能控制漂移更安全穩(wěn)定**

漂移，這項曾被視為專業(yè)賽車手專屬的高難度駕駛技術，如今在智能算法的加持下，正朝著更安全、更可控的方向進化。11月21日，小米汽車科技有限公司公開的“車輛漂移方法、裝置、車輛、存儲介質及程序產品”專利，展示了一種通過實時數據動態(tài)調控漂移狀態(tài)的技術方案，或將重新定義極限駕駛的安全邊界。

**從“經驗驅動”到“數據驅動”的漂移革命**

傳統(tǒng)漂移依賴駕駛者對車輛動力和路況的瞬時判斷，容錯率極低。而小米汽車的專利技術通過建立閉環(huán)控制系統(tǒng)，將這一過程轉化為精準的數據運算：系統(tǒng)首先根據車輛當前速度劃定后輪合理轉速區(qū)間，結合理論目標值生成動態(tài)調整指令；隨后通過實時監(jiān)測實際轉速與目標轉速的偏差，判斷是否觸發(fā)干預機制，最終實現毫秒級糾偏。這種“感知-計算-執(zhí)行”的自動化流程，顯著降低了人為操作失誤的風險。

**動態(tài)穩(wěn)控：破解漂移失控的核心痛點**

專利文件顯示，該技術的突破性在于對“轉速偏差閾值”的智能管理。在漂移過程中，后輪轉速若超出合理區(qū)間，極易導致車輛甩尾或側翻。小米的解決方案通過高頻數據比對（目標轉速vs實際轉速），能在偏差出現的初期即觸發(fā)控制策略調整，例如自動調節(jié)扭矩分配或制動力度，確保后輪轉速始終圍繞理想值波動。這種預判式調控，不僅避免了極端失控場景，還使漂移軌跡更符合預期，大幅提升連續(xù)過彎的穩(wěn)定性。

**智能汽車時代的性能冗余設計**

業(yè)內分析指出，小米此次專利的深層價值在于為智能電動汽車的“性能冗余”提供了新思路。相較于傳統(tǒng)燃油車，電動平臺憑借電機的瞬時響應特性，更易實現精準的轉速控制。而小米將這一優(yōu)勢與算法結合，賦予車輛在極限工況下的自我修正能力。未來，該技術或可擴展至雪地、泥濘等低附著力路面的防滑控制，甚至為自動駕駛系統(tǒng)在緊急避障時的車身姿態(tài)管理提供技術支持。

隨著汽車智能化浪潮的推進，小米汽車正通過此類專利布局，逐步構建從日常駕駛到極限場景的技術護城河。這項漂移控制專利的落地應用，或許將成為其首款量產車型差異化競爭力的關鍵注腳。