**全國(guó)充電樁數(shù)量突破1864萬(wàn)，年增速超50%助力綠色出行**

隨著新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正以驚人的速度擴(kuò)張。最新數(shù)據(jù)顯示，截至2025年10月底，全國(guó)電動(dòng)汽車充電樁（槍）總量已達(dá)1864.5萬(wàn)個(gè)，較去年同期增長(zhǎng)54.0%，創(chuàng)下歷史新高。這一里程碑式的突破，不僅標(biāo)志著“雙碳”目標(biāo)下的能源轉(zhuǎn)型成效顯著，更從根源上緩解了消費(fèi)者的“里程焦慮”，為綠色出行注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

**私人充電樁占比超75%，家庭補(bǔ)能成主流**

在1864.5萬(wàn)個(gè)充電設(shè)施中，私人充電樁占比高達(dá)75.7%，總量達(dá)1411.2萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)59.4%。這一現(xiàn)象反映出家庭充電場(chǎng)景已成為電動(dòng)汽車用戶的核心需求。與之相比，公共充電樁數(shù)量為453.3萬(wàn)個(gè)，雖增速略緩（39.5%），但其總功率突破2.03億千瓦，平均單樁功率達(dá)44.69千瓦，快充技術(shù)普及顯著提升了公共補(bǔ)能效率。國(guó)家充電設(shè)施監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)指出，私人充電樁的爆發(fā)式增長(zhǎng)得益于政策引導(dǎo)——新建住宅固定車位100%配備充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件，而老舊小區(qū)通過(guò)“統(tǒng)建統(tǒng)服”模式逐步填補(bǔ)缺口。

**三年倍增計(jì)劃：瞄準(zhǔn)2800萬(wàn)樁、3億千瓦目標(biāo)**

面對(duì)新能源汽車滲透率持續(xù)攀升，國(guó)家發(fā)改委等六部門近期聯(lián)合發(fā)布《電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動(dòng)方案（2025—2027年）》，明確提出到2027年建成超2800萬(wàn)個(gè)充電樁，公共充電總功率超3億千瓦，可滿足8000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車需求。這一戰(zhàn)略將重點(diǎn)破解三大痛點(diǎn)：一是加密高速公路服務(wù)區(qū)快充網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化節(jié)假日高峰補(bǔ)能體驗(yàn)；二是通過(guò)“大功率快充+智能調(diào)度”提升城市公共樁利用率；三是向縣域及農(nóng)村下沉充電設(shè)施，保障“春節(jié)返鄉(xiāng)”等季節(jié)性需求。

**從“量變”到“質(zhì)變”：充電網(wǎng)與電網(wǎng)協(xié)同升級(jí)**

值得注意的是，充電基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)張并非簡(jiǎn)單堆砌數(shù)量。當(dāng)前，我國(guó)正推動(dòng)充電網(wǎng)與新型電力系統(tǒng)深度融合。例如，部分省份試點(diǎn)“光儲(chǔ)充”一體化電站，利用光伏發(fā)電緩解電網(wǎng)負(fù)荷；北京、上海等城市通過(guò)分時(shí)電價(jià)策略引導(dǎo)錯(cuò)峰充電。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)專家指出：“未來(lái)三年，充電設(shè)施將向智能化、共享化轉(zhuǎn)型，V2G（車網(wǎng)互動(dòng)）技術(shù)有望讓電動(dòng)汽車成為電網(wǎng)的‘移動(dòng)儲(chǔ)能單元’?！?

在政策與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下，充電樁建設(shè)已從“補(bǔ)短板”邁向“強(qiáng)生態(tài)”階段。隨著服務(wù)能力倍增計(jì)劃的落地，中國(guó)綠色出行體系正加速形成全球范本。