2025年寶馬摩托車全系車型的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋了從入門通勤到高端性能的多元區(qū)間，具體需依據(jù)車型系列與配置版本區(qū)分。

在北京摩托車展期間上市的全新BMW R 12 nineT（拿鐵），憑借復(fù)古格調(diào)與進(jìn)階配置，指導(dǎo)價(jià)設(shè)定為18.99萬(wàn)元至22.49萬(wàn)元；同屬?gòu)?fù)古系列的BMW R12巡航車型，起售價(jià)為13.79萬(wàn)元。探險(xiǎn)系列中，全新BMW F900 GS以12.59萬(wàn)元起售，其Adventure版本則從14.99萬(wàn)元起。通勤熱門的C400系列價(jià)格跨度較大，C400 X舒適版7.09萬(wàn)元起，C400 GT旅行版則達(dá)到9.29萬(wàn)元。此外，高性能仿賽領(lǐng)域的M1000RR與S1000RR，以16.5萬(wàn)元起的價(jià)格，展現(xiàn)了寶馬在運(yùn)動(dòng)摩托領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。不同系列車型通過配置差異與定位區(qū)分，形成了層次清晰的價(jià)格體系，滿足不同用戶的騎行需求。

在北京摩托車展期間上市的全新BMW R 12 nineT（拿鐵），憑借復(fù)古格調(diào)與進(jìn)階配置，指導(dǎo)價(jià)設(shè)定為18.99萬(wàn)元至22.49萬(wàn)元；同屬?gòu)?fù)古系列的BMW R12巡航車型，起售價(jià)為13.79萬(wàn)元。探險(xiǎn)系列中，全新BMW F900 GS以12.59萬(wàn)元起售，其Adventure版本則從14.99萬(wàn)元起。通勤熱門的C400系列價(jià)格跨度較大，C400 X舒適版7.09萬(wàn)元起，C400 GT旅行版則達(dá)到9.29萬(wàn)元。此外，高性能仿賽領(lǐng)域的M1000RR與S1000RR，以16.5萬(wàn)元起的價(jià)格，展現(xiàn)了寶馬在運(yùn)動(dòng)摩托領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。不同系列車型通過配置差異與定位區(qū)分，形成了層次清晰的價(jià)格體系，滿足不同用戶的騎行需求。

具體來(lái)看，C400系列作為城市通勤的主力車型，細(xì)分版本豐富。其中C400 X拉力版定價(jià)8.19萬(wàn)元，舒適版7.09萬(wàn)元；C400 GT則提供旅行版9.29萬(wàn)元與舒適版8.59萬(wàn)元的選擇，覆蓋了不同預(yù)算的都市騎行人群。復(fù)古街車領(lǐng)域，R 12街車2025款推出三個(gè)配置版本，Option 719版17.79萬(wàn)元、經(jīng)典版15.79萬(wàn)元、舒適版13.79萬(wàn)元，通過外觀套件與配置細(xì)節(jié)的差異，為復(fù)古愛好者提供多元選擇。

高性能仿賽方面，M1000RR與S1000RR以16.5萬(wàn)元起的價(jià)格，延續(xù)了寶馬在賽道技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)。探險(xiǎn)系列的F900 GS及Adventure版本，針對(duì)長(zhǎng)途穿越與復(fù)雜路況設(shè)計(jì)，價(jià)格區(qū)間匹配其專業(yè)定位。而R 12 nineT作為復(fù)古旗艦，價(jià)格區(qū)間覆蓋18.99萬(wàn)至22.49萬(wàn)元，兼顧情懷與現(xiàn)代騎行體驗(yàn)。

整體而言，寶馬摩托車2025款車型通過精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，構(gòu)建了從入門通勤到高端性能的完整價(jià)格矩陣。各系列內(nèi)部的配置梯度，既滿足了不同用戶的功能需求，也體現(xiàn)了品牌對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的深度覆蓋。無(wú)論是日常代步、長(zhǎng)途探險(xiǎn)還是賽道競(jìng)技，用戶都能在其產(chǎn)品序列中找到對(duì)應(yīng)價(jià)格與定位的車型。