阿維塔06純電版2025款不同配置版本的價(jià)格差異主要體現(xiàn)在驅(qū)動(dòng)形式、輔助駕駛等級(jí)、底盤(pán)配置及舒適性功能上，全系指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為21.99萬(wàn)-27.99萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠后為19.19萬(wàn)-26.19萬(wàn)元，價(jià)差最高達(dá)6萬(wàn)元。其中，Pro純電版官方指導(dǎo)價(jià)21.99萬(wàn)元，優(yōu)惠后約19.99萬(wàn)元；新增的Elite純電版指導(dǎo)價(jià)22.99萬(wàn)元，疊加權(quán)益后21.49萬(wàn)元，介于Pro與Max之間，標(biāo)配華為192線激光雷達(dá)、華為乾崑ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5；Ultra四驅(qū)純電版指導(dǎo)價(jià)27.99萬(wàn)元，支持6000元選裝運(yùn)動(dòng)外觀套件。不同版本在動(dòng)力、續(xù)航、智能駕駛及底盤(pán)配置上各有側(cè)重，如單電機(jī)版最大功率252kW，CLTC純電續(xù)航650km，雙電機(jī)版前后電機(jī)功率分別為188/252kW，CLTC純電續(xù)航600km，用戶可根據(jù)自身需求選擇合適配置。

從驅(qū)動(dòng)形式與動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，Pro純電版與Elite純電版均采用單電機(jī)后驅(qū)布局，最大功率252kW，CLTC續(xù)航650km，滿足日常城市通勤與中長(zhǎng)途出行需求；而Ultra四驅(qū)純電版搭載前后雙電機(jī)，總功率達(dá)440kW，CLTC續(xù)航600km，動(dòng)力性能更強(qiáng)勁，加速體驗(yàn)更迅猛，適合對(duì)駕駛性能有較高要求的用戶。這種動(dòng)力配置的差異直接反映在價(jià)格上，雙電機(jī)四驅(qū)版本相比單電機(jī)版本價(jià)格高出5萬(wàn)元左右，為追求極致性能的消費(fèi)者提供了明確的選擇方向。

輔助駕駛系統(tǒng)的等級(jí)差異是價(jià)格分層的另一核心因素。Elite純電版作為新增車型，標(biāo)配華為192線激光雷達(dá)與乾崑ADS 4高階智駕系統(tǒng)，支持高速領(lǐng)航輔助等功能，相比Pro純電版的基礎(chǔ)版智駕系統(tǒng)，在智能駕駛體驗(yàn)上有顯著提升，這也是其指導(dǎo)價(jià)高出1萬(wàn)元的關(guān)鍵原因。Ultra四驅(qū)純電版在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化了智駕算法，配合雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜路況下的輔助駕駛，與Elite純電版形成2萬(wàn)元左右的價(jià)格差，滿足用戶對(duì)高階智能駕駛的進(jìn)階需求。

底盤(pán)配置與舒適性功能的不同，也拉大了各版本的價(jià)格差距。Ultra四驅(qū)純電版支持6000元選裝運(yùn)動(dòng)外觀套件，而Pro與Elite純電版暫未提供該選裝項(xiàng)，這一細(xì)節(jié)體現(xiàn)了Ultra版本在個(gè)性化與運(yùn)動(dòng)屬性上的側(cè)重。從續(xù)航與補(bǔ)能效率來(lái)看，單電機(jī)版本CLTC續(xù)航650km，雙電機(jī)版本600km，雖續(xù)航略有差異，但均搭載高效快充技術(shù)，可快速補(bǔ)充電量，確保出行便利性。

綜合來(lái)看，阿維塔06純電版2025款通過(guò)動(dòng)力、智駕、底盤(pán)與舒適性配置的分層設(shè)計(jì)，構(gòu)建了清晰的價(jià)格梯度。從19.19萬(wàn)的限時(shí)優(yōu)惠入門(mén)價(jià)到26.19萬(wàn)的高配價(jià)格，各版本既覆蓋了不同預(yù)算用戶的需求，又通過(guò)差異化配置突出了產(chǎn)品亮點(diǎn)，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力性能、智能駕駛、個(gè)性化外觀的需求，精準(zhǔn)選擇適合自己的車型。