東風(fēng)奕派eπ008各配置版本的官方指導(dǎo)價(jià)差異主要體現(xiàn)在能源類型、座位布局與智能配置上，五座版指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.99萬(wàn)-18.16萬(wàn)元，六座版則為18.86萬(wàn)-20.36萬(wàn)元。作為定位家用中大型SUV的車(chē)型，eπ008通過(guò)增程與純電的動(dòng)力分流、5座與6座的空間布局，以及基礎(chǔ)輔助駕駛與高階智能駕駛的配置梯度，構(gòu)建了清晰的價(jià)格體系。具體來(lái)看，同配置下純電版較增程版高0.5萬(wàn)元，六座版因2+2+2獨(dú)立座椅布局及更多后排配置，起售價(jià)較五座版高1.87萬(wàn)元；而超尊/家享版憑借高精地圖、記憶泊車(chē)等高階輔助駕駛功能，較超闊/家悅版貴0.67萬(wàn)-1.0萬(wàn)元。這種分層設(shè)計(jì)既覆蓋了預(yù)算有限的家庭用戶，也滿足了對(duì)續(xù)航、空間與智能配置有更高需求的消費(fèi)群體，展現(xiàn)出品牌對(duì)不同用車(chē)場(chǎng)景的精準(zhǔn)適配。

從動(dòng)力與續(xù)航維度看，增程版與純電版的價(jià)格差異對(duì)應(yīng)著不同的技術(shù)配置。增程版搭載1.5T增程器與272馬力電機(jī)，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1220km，純電續(xù)航202km，快充僅需0.25小時(shí)即可從30%充至80%，能兼顧長(zhǎng)途出行與日常通勤的補(bǔ)能需求；純電版則配備272馬力單電機(jī)與82.28kWh電池組，CLTC純電續(xù)航610-620km，快充0.47小時(shí)完成30%-80%補(bǔ)能，更適合以城市通勤為主、追求純電駕駛體驗(yàn)的用戶。兩者在動(dòng)力架構(gòu)上的差異，讓價(jià)格梯度與使用場(chǎng)景形成精準(zhǔn)匹配。

輔助駕駛配置的不同也是價(jià)格差異的核心支撐。超闊版與家悅版作為基礎(chǔ)配置車(chē)型，配備2毫米波雷達(dá)與5車(chē)外攝像頭，提供L2級(jí)基礎(chǔ)輔助駕駛功能，滿足日常駕駛的安全輔助需求；而超尊版與家享版則升級(jí)為5毫米波雷達(dá)加10車(chē)外攝像頭，支持高精地圖、記憶泊車(chē)、高速導(dǎo)航輔助等高階功能，硬件與軟件的雙重升級(jí)讓其在智能駕駛體驗(yàn)上更具優(yōu)勢(shì)，這也是其價(jià)格高出0.67萬(wàn)-1.0萬(wàn)元的關(guān)鍵原因。

空間與座椅布局的差異進(jìn)一步細(xì)化了價(jià)格體系。5座版后備廂容積495L，能滿足家庭日常儲(chǔ)物需求；6座版采用2+2+2布局，第二排獨(dú)立座椅支持前后與腿托調(diào)節(jié)，后排配備3個(gè)USB/Type-C接口（5座版為2個(gè)），更適合多成員家庭或商務(wù)出行場(chǎng)景。這種空間配置的差異，讓六座版起售價(jià)較五座版高出1.87萬(wàn)元，精準(zhǔn)覆蓋了不同家庭結(jié)構(gòu)的用車(chē)需求。

全系標(biāo)配的高通8295P芯片、540度全景影像、前排座椅加熱與通風(fēng)等配置，為各版本車(chē)型奠定了基礎(chǔ)的舒適與智能體驗(yàn)；而超尊版與家享版額外配備的車(chē)載冰箱、50W手機(jī)無(wú)線充電等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升了高端版本的用戶體驗(yàn)，讓價(jià)格差異不僅體現(xiàn)在核心功能上，也延伸到了日常使用的細(xì)節(jié)中。

整體而言，東風(fēng)奕派eπ008通過(guò)能源類型、座位布局、智能配置與空間細(xì)節(jié)的多維分層，構(gòu)建了從16.99萬(wàn)到20.36萬(wàn)的價(jià)格體系。每個(gè)版本都對(duì)應(yīng)著明確的用戶需求，無(wú)論是預(yù)算有限的入門(mén)用戶、追求純電體驗(yàn)的城市通勤者，還是需要6座空間與高階智能的多成員家庭，都能找到匹配的選擇。這種以用戶需求為核心的配置與價(jià)格設(shè)計(jì)，既展現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)的精準(zhǔn)洞察，也為用戶提供了清晰的購(gòu)車(chē)參考。