特斯拉和馬斯克的關系形成有諸多原因。

馬斯克對尼古拉·特斯拉這位偉大的發(fā)明家、科學家極為崇拜，出于這份敬仰，他在決定研發(fā)電動車時，一心想要用“特斯拉”來命名。然而，獲取“特斯拉”這個名稱的商標權并非易事。起初，商標權在他人手中，馬斯克派出好脾氣的員工去游說，最終以 75000 美元的價格成功買下。

馬斯克 1971 年出生于南非，兒時隨父親經歷豐富，年少時的閱歷為其日后成功打下基礎。他商業(yè)天賦出眾，早早創(chuàng)業(yè)積累財富。

而特斯拉公司的起源可追溯至上世紀 90 年代，一家電動汽車公司面臨困境，馬丁·艾伯哈德等創(chuàng)立了特斯拉。因開發(fā)電動跑車燒錢且創(chuàng)始人不懂融資，公司瀕臨破產。馬斯克以 A 輪投資人身份投資 750 萬美元并獲得大部分股份，后擔任董事長，通過一系列內斗趕走創(chuàng)始人，親任 CEO，將特斯拉完全掌控。

2006 年特斯拉首款電動汽車發(fā)布引發(fā)轟動，此后不斷推出新車型，公司市值超越眾多老牌車企，馬斯克也成為頂級富豪。

馬斯克不僅在特斯拉取得成功，還在 SpaceX 火箭、腦機接口等領域有大膽嘗試。總之，馬斯克對特斯拉的熱愛與執(zhí)著，加上其卓越的商業(yè)才能和果斷的決策，成就了特斯拉與他的緊密關系。