特斯拉回應(yīng)漲價(jià)會(huì)持續(xù)多久，目前難以給出確切的時(shí)間。

特斯拉漲價(jià)主要受多種因素影響。首先，全球供應(yīng)鏈面臨諸多挑戰(zhàn)，如零部件短缺、原材料價(jià)格上漲、物流成本增加等。從 2021 年到 2022 年，供應(yīng)商零部件成本提高 20% -30%，一些原材料的價(jià)格甚至上漲數(shù)倍。

其次，芯片短缺問(wèn)題持續(xù)，這對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)和交付產(chǎn)生很大影響。

再者，疫情導(dǎo)致工廠(chǎng)停工，影響了產(chǎn)量。

還有，通脹帶來(lái)的物價(jià)上漲也使得成本增加。

不過(guò)，特斯拉在努力應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題。比如通過(guò)采購(gòu)不同芯片和重寫(xiě)軟件來(lái)應(yīng)對(duì)芯片短缺，提高每輛汽車(chē)產(chǎn)量以增加收入。

雖然馬斯克稱(chēng)目前的定價(jià)已考慮未來(lái) 6 至 12 個(gè)月可能的成本增長(zhǎng)，但實(shí)際情況仍充滿(mǎn)變數(shù)。

從過(guò)往情況看，特斯拉的價(jià)格調(diào)整并非一成不變。當(dāng)供應(yīng)短缺問(wèn)題解決，成本得到控制，車(chē)輛售價(jià)或許會(huì)下調(diào)。但就目前而言，這些不利因素的持續(xù)時(shí)間難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，所以漲價(jià)的持續(xù)時(shí)間也無(wú)法確定。