一年中高速免費(fèi)通行的次數(shù)不包含地方性的免費(fèi)政策，二者分屬不同層級(jí)的政策范疇。國家層面的高速免費(fèi)通行政策由國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門制定，以春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)等法定節(jié)假日為核心，針對(duì)7座及以下小型客車實(shí)施統(tǒng)一的免費(fèi)措施，這是全國范圍內(nèi)普遍適用的基礎(chǔ)規(guī)則；而地方性免費(fèi)政策則是部分地區(qū)結(jié)合本地實(shí)際，如旅游旺季、區(qū)域交通疏導(dǎo)等需求，對(duì)特定車型或路段制定的補(bǔ)充性免費(fèi)方案，其適用范圍和條件具有明顯的地域針對(duì)性。因此，在統(tǒng)計(jì)全國性高速免費(fèi)通行次數(shù)時(shí)，需以國家級(jí)規(guī)定的法定節(jié)假日免費(fèi)時(shí)段為準(zhǔn)，地方性政策屬于各地自主實(shí)施的差異化措施，并不納入全國統(tǒng)一的免費(fèi)次數(shù)統(tǒng)計(jì)范疇。

從政策制定的依據(jù)來看，國家層面的高速免費(fèi)通行嚴(yán)格遵循《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，其免費(fèi)時(shí)間范圍明確限定為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)四個(gè)法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國務(wù)院辦公廳確定的連休日。這一方案由國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門牽頭制定，具備全國范圍內(nèi)的統(tǒng)一性和權(quán)威性，所有收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位均需嚴(yán)格執(zhí)行，確保了政策在全國范圍內(nèi)的一致落地。

而地方性的高速免費(fèi)政策則體現(xiàn)了政策的靈活性與地域性。根據(jù)規(guī)定，各地機(jī)場(chǎng)高速公路是否實(shí)行免費(fèi)通行，由各省（區(qū)、市）人民政府自主決定。此外，部分地區(qū)還會(huì)結(jié)合本地旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展、區(qū)域交通流量調(diào)控等實(shí)際需求，在特定時(shí)段對(duì)特定車型或路段實(shí)施免費(fèi)。例如，一些旅游大省可能在旅游旺季對(duì)通往熱門景區(qū)的高速公路實(shí)施免費(fèi)，以吸引游客、促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)；部分城市也可能在區(qū)域性的重大活動(dòng)期間，對(duì)城市周邊高速公路的特定車型給予免費(fèi)通行政策，以緩解活動(dòng)期間的交通壓力。這些地方性政策的適用范圍通常局限于本?。▍^(qū)、市）內(nèi)的部分路段或特定車型，其免費(fèi)時(shí)段、車型要求等均由地方政府根據(jù)實(shí)際情況確定，與國家層面的統(tǒng)一政策形成互補(bǔ)。

在實(shí)際通行過程中，車主需要清晰區(qū)分二者的差異。若計(jì)劃在法定節(jié)假日出行，可直接依據(jù)國家層面的免費(fèi)政策規(guī)劃行程；若前往特定地區(qū)，尤其是旅游城市或有區(qū)域性活動(dòng)的城市，建議提前通過當(dāng)?shù)亟煌ú块T官網(wǎng)、官方公眾號(hào)等權(quán)威渠道，了解當(dāng)?shù)厥欠裼械胤叫缘母咚倜赓M(fèi)政策，以便更合理地安排出行路線和時(shí)間，避免因?qū)φ叩恼`解而產(chǎn)生不必要的費(fèi)用。

綜上所述，國家層面的高速免費(fèi)通行政策是全國統(tǒng)一的基礎(chǔ)框架，而地方性政策是各地根據(jù)實(shí)際情況制定的補(bǔ)充措施。二者在制定主體、適用范圍、實(shí)施條件等方面均存在明顯區(qū)別，因此在統(tǒng)計(jì)全國性高速免費(fèi)通行次數(shù)時(shí)，地方性政策并不包含在內(nèi)。車主在出行前應(yīng)結(jié)合自身行程，同時(shí)關(guān)注國家和地方層面的政策信息，以確保出行順暢、費(fèi)用清晰。