電子手剎在緊急情況下的操作需根據(jù)車輛設(shè)計(jì)選擇長(zhǎng)按或連續(xù)按動(dòng)電子手剎按鈕，以實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。多數(shù)車型在行駛狀態(tài)下長(zhǎng)按電子手剎按鈕即可觸發(fā)，部分智能車型在車速達(dá)標(biāo)時(shí)連續(xù)按動(dòng)也能啟動(dòng)；適用場(chǎng)景包括制動(dòng)踏板失靈、前方突發(fā)障礙物或行人闖入等需立即停車的情況。該功能通過(guò)逐漸降低車速制動(dòng)，不能替代常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)，駕駛者需定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)并熟練掌握操作方法，在緊急時(shí)握緊方向盤(pán)控穩(wěn)車輛，配合其他避險(xiǎn)措施保障安全。

在實(shí)際操作中，需先明確電子手剎按鈕的位置——通常位于換擋桿附近或駕駛員一側(cè)的控制面板，多為帶有“P”字母或手剎圖標(biāo)的按鍵。當(dāng)遇到制動(dòng)踏板失靈等緊急情況時(shí)，若車輛處于行駛狀態(tài)，應(yīng)立即向上長(zhǎng)按該按鈕，直至儀表盤(pán)出現(xiàn)手剎圖標(biāo)或系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警提示，此時(shí)車輛會(huì)啟動(dòng)緊急制動(dòng)程序。需要注意的是，電子手剎的制動(dòng)效果是逐步生效的，并非瞬間抱死車輪，因此操作時(shí)需保持方向盤(pán)穩(wěn)定，避免因車速驟降導(dǎo)致車輛失控，同時(shí)觀察周圍路況，緩慢向路邊安全區(qū)域靠攏。

若首次操作未達(dá)到預(yù)期制動(dòng)效果，可根據(jù)車輛設(shè)計(jì)嘗試連續(xù)按動(dòng)電子手剎按鈕。部分智能車型在車速達(dá)到一定數(shù)值（通常為60km/h以上）時(shí)，連續(xù)按動(dòng)2-3次按鈕也能觸發(fā)緊急制動(dòng)。此外，若腳剎與電子手剎同時(shí)失效，需第一時(shí)間打開(kāi)雙閃警示燈，提醒前后車輛注意避讓。若車輛配備物理?yè)Q擋桿，可嘗試掛入低擋位（如1擋或2擋），利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降低車速；若為自動(dòng)擋車型，可切換至手動(dòng)模式并逐步降低擋位。在車速較高時(shí)，切勿猛打方向盤(pán)或急踩油門，應(yīng)保持車輛直線行駛，待車速降至安全范圍后，再次嘗試電子手剎或?qū)ふ夷Σ琳系K物（如路邊護(hù)欄）輔助停車，但需確保該操作不會(huì)對(duì)自身及他人造成二次傷害。

不同品牌和車型的電子手剎緊急制動(dòng)邏輯存在細(xì)微差異，例如部分車輛在觸發(fā)緊急制動(dòng)后，松開(kāi)按鈕即可解除制動(dòng)，而有些車型則需要踩下油門或按下特定按鍵。因此，駕駛者需仔細(xì)閱讀車輛用戶手冊(cè)，了解自身車輛的具體操作方式，并在日常駕駛中定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，包括制動(dòng)液液位、剎車片厚度等，確保常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。此外，建議在安全路段進(jìn)行模擬演練，熟悉電子手剎的操作手感和響應(yīng)時(shí)間，以便在緊急情況下能夠迅速做出反應(yīng)。

電子手剎的緊急制動(dòng)功能是車輛安全系統(tǒng)的重要補(bǔ)充，但并非萬(wàn)能。在日常駕駛中，仍需以常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)為主要依賴，保持安全車距，集中注意力觀察路況，提前預(yù)判潛在風(fēng)險(xiǎn)。只有將主動(dòng)預(yù)防與應(yīng)急操作相結(jié)合，才能在突發(fā)狀況中最大程度保障自身及他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。