**Momenta以60.1%市占率問鼎中國智駕榜首**

2025年，中國智能駕駛市場迎來歷史性拐點(diǎn)。第三方研究機(jī)構(gòu)最新數(shù)據(jù)顯示，Momenta以60.1%的壓倒性市占率穩(wěn)居行業(yè)首位，遠(yuǎn)超華為Hi模式的29.8%，形成“一超一強(qiáng)”的市場格局。這一成績的背后，是Momenta獨(dú)創(chuàng)的“飛輪大模型”技術(shù)體系與規(guī)?；慨a(chǎn)能力的雙重突破。

**技術(shù)普惠：從高端專屬到10萬級車型標(biāo)配**

曾被視為豪華車專屬的高階智駕功能，如今正加速下沉至大眾市場。搭載Momenta端到端方案的廣汽豐田鉑智3X，以13.98萬元的補(bǔ)貼后售價成為行業(yè)標(biāo)桿。該系統(tǒng)累計實現(xiàn)1700萬公里智能駕駛里程、45萬次智能泊車操作，并成功避免210萬次潛在碰撞。更值得關(guān)注的是，Momenta的“無高精地圖全國通行”技術(shù)徹底打破了地域限制，其R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型通過整合感知與規(guī)劃，可自主應(yīng)對施工圍擋、無保護(hù)路口等28類高難度場景。

**賽事驗證：從實驗室到真實路況的硬核實力**

在第二屆中國智能輔助駕駛大賽寧波站中，首次參賽的別克至境L7憑借Momenta R6大模型，以全程29公里零接管的表現(xiàn)奪冠。賽事設(shè)置的8個極端場景（包括暴雨模擬、強(qiáng)光干擾等）和17款競品的同臺競技，進(jìn)一步驗證了該技術(shù)的領(lǐng)先性。而別克至境L7上市10天斬獲1.2萬輛大定的市場表現(xiàn)，則從消費(fèi)端佐證了技術(shù)落地的商業(yè)價值。

**全球化布局：傳統(tǒng)巨頭押注中國方案**

寶馬宣布將于2026年在新世代iX3上搭載Momenta智駕方案，標(biāo)志著中國技術(shù)反向輸出國際市場的開端。目前，Momenta的合作陣營已覆蓋本田、日產(chǎn)、奧迪等12家全球車企，量產(chǎn)車型達(dá)26款。其創(chuàng)始人曹旭東透露：“車企定點(diǎn)周期通常需兩年以上，而我們的優(yōu)勢在于同時滿足快速迭代與可靠交付。”

業(yè)內(nèi)分析指出，Momenta的領(lǐng)先地位源于“數(shù)據(jù)閉環(huán)+類人決策”的雙引擎：短期記憶模型實現(xiàn)算法日級更新，長期記憶模型沉淀1700萬公里真實路況數(shù)據(jù)。這種“越用越聰明”的飛輪效應(yīng)，或?qū)⒗^續(xù)鞏固其2026年的技術(shù)護(hù)城河。