比亞迪海豹06 DM-i混動(dòng)版提供10.08kWh和15.87kWh兩種電池容量配置，對(duì)應(yīng)不同續(xù)航與使用場(chǎng)景。

其中10.08kWh磷酸鐵鋰電池適配80公里CLTC純電續(xù)航，主打城市短途通勤，慢充3.42小時(shí)即可補(bǔ)能，適合日常代步需求；15.87kWh版本則對(duì)應(yīng)120-128公里純電續(xù)航，支持23kW快充（30-80%僅需0.42小時(shí)）與慢充2.5小時(shí)，能覆蓋跨城短途出行場(chǎng)景。作為比亞迪海洋網(wǎng)旗下的插混中型車(chē)，海豹06 DM-i通過(guò)差異化電池配置精準(zhǔn)匹配用戶(hù)需求，配合五代DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，既實(shí)現(xiàn)了純電模式的低成本出行，又憑借虧電2.9-3.08L/100km的油耗兼顧了混動(dòng)經(jīng)濟(jì)性，加上9.68-13.98萬(wàn)的親民價(jià)格與六年或15萬(wàn)公里三電質(zhì)保，成為10-14萬(wàn)級(jí)插混市場(chǎng)的高性?xún)r(jià)比選擇。

從車(chē)型版本來(lái)看，10.08kWh電池對(duì)應(yīng)80KM純電續(xù)航版本，包括2025款智駕版80KM豪華型、尊貴型，起售價(jià)9.98萬(wàn)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率120kW，0-100km/h加速7.9秒，適合預(yù)算有限且以城市代步為主的用戶(hù)；15.87kWh電池則覆蓋120KM/128KM續(xù)航版本，如2025款智駕版120KM尊榮型、尊享型、旗艦型，以及2026款DM-i超享版128KM豪華版、智享型，起售價(jià)低至9.68萬(wàn)，電機(jī)功率提升至160kW，加速性能優(yōu)化至7.5秒，更適合有長(zhǎng)續(xù)航需求的家庭用戶(hù)。

在技術(shù)層面，海豹06 DM-i搭載的第二代刀片電池具備高能量密度與小體積特性，可有效降低車(chē)身重量，進(jìn)一步提升續(xù)航表現(xiàn)；配合1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)的組合，虧電狀態(tài)下仍能保持低油耗，且電池預(yù)加熱功能可減少低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減。底盤(pán)采用前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸掛，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，而全系標(biāo)配的DiPilot 100輔助駕駛系統(tǒng)（含5毫米波雷達(dá)+12攝像頭），支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等功能，提升了駕駛安全性與便利性。

用戶(hù)體驗(yàn)方面，該車(chē)價(jià)格區(qū)間覆蓋9.68-13.98萬(wàn)，在同級(jí)別插混中型車(chē)中具有明顯成本優(yōu)勢(shì)，純電模式每公里成本約0.1元，比燃油車(chē)節(jié)省70%以上；三電系統(tǒng)提供六年或15萬(wàn)公里長(zhǎng)質(zhì)保，降低后期維護(hù)焦慮。空間上，車(chē)身尺寸4830×1875×1495mm，軸距2790mm，后排腿部空間寬裕；配置上全系標(biāo)配12.8英寸旋轉(zhuǎn)Pad、仿皮座椅、360°全景影像，中高配車(chē)型還新增座椅加熱/通風(fēng)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，兼顧實(shí)用性與舒適性。

整體而言，海豹06 DM-i通過(guò)差異化電池容量配置，精準(zhǔn)覆蓋不同用戶(hù)的出行場(chǎng)景，配合成熟的混動(dòng)技術(shù)、豐富的智能配置與親民的價(jià)格，成為10-14萬(wàn)級(jí)插混市場(chǎng)中兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的優(yōu)質(zhì)選擇，無(wú)論是日常通勤還是短途跨城出行，都能滿(mǎn)足用戶(hù)的多樣化需求。