汽車胎壓低時(shí)通常還能以每小時(shí)50公里以內(nèi)的速度行駛30到50公里，但這一距離并非絕對(duì)數(shù)值，會(huì)受車輛重量、輪胎磨損程度、行駛路況等多重因素影響。廠家推薦的標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般在2.2-2.5bar之間，可通過車輛用戶手冊(cè)或車門B柱、C柱附近的標(biāo)識(shí)查詢。需要注意的是，低胎壓行駛存在安全隱患，可能導(dǎo)致輪胎過度磨損、縮短使用壽命，甚至影響車輛操控性能與制動(dòng)效果，嚴(yán)重時(shí)還可能引發(fā)爆胎，因此發(fā)現(xiàn)胎壓不足后應(yīng)盡快前往維修廠處理，避免長(zhǎng)時(shí)間在低胎壓狀態(tài)下行駛。

車輛重量是影響低胎壓續(xù)航的關(guān)鍵因素之一。滿載狀態(tài)下的車輛對(duì)輪胎壓力的需求更高，胎壓不足時(shí)輪胎與地面的接觸面積會(huì)大幅增加，胎壁承受的壓力也隨之增大，可能導(dǎo)致輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)加速變形，實(shí)際可行駛距離會(huì)比空載時(shí)縮短。而輪胎的磨損程度同樣不可忽視，若輪胎胎面花紋深度已接近磨損極限，其橡膠的韌性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度會(huì)有所下降，在低胎壓狀態(tài)下更容易出現(xiàn)胎面變形不均的情況，進(jìn)而縮短可安全行駛的距離。

行駛路況的差異也會(huì)直接影響低胎壓下的續(xù)航表現(xiàn)。平整的城市柏油路面相對(duì)溫和，輪胎受力較為均勻，能在一定程度上維持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)；但如果行駛在坑洼的鄉(xiāng)村土路或布滿碎石的非鋪裝路面，輪胎會(huì)頻繁受到?jīng)_擊，低胎壓狀態(tài)下胎壁更容易被尖銳物體劃傷，甚至出現(xiàn)鼓包，此時(shí)可行駛的安全距離會(huì)顯著縮短。此外，連續(xù)的上下坡路段會(huì)讓輪胎承受額外的縱向壓力，進(jìn)一步加劇低胎壓帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

日常用車中，車主應(yīng)養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣。建議每周通過胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或手動(dòng)胎壓計(jì)查看胎壓狀態(tài)，尤其是在長(zhǎng)途出行前，需確保胎壓符合廠家推薦標(biāo)準(zhǔn)。部分車輛配備了實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)功能，能及時(shí)提醒胎壓異常，車主需重視這類警示信號(hào)，避免因疏忽導(dǎo)致安全事故。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎壓不足時(shí)，除了控制車速和行駛距離，還需注意避免急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎等操作。這些行為會(huì)讓低胎壓的輪胎瞬間承受過大的負(fù)荷，增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。若行駛途中無(wú)法立即前往維修廠，可先開啟雙閃燈提醒后車，選擇車流量較少的車道緩慢行駛，優(yōu)先前往最近的加油站或維修站點(diǎn)進(jìn)行充氣處理。

總之，低胎壓行駛的距離受多重因素制約，車主需結(jié)合車輛實(shí)際情況判斷，但核心原則是“盡快處理”。重視胎壓監(jiān)測(cè)、及時(shí)應(yīng)對(duì)胎壓異常，不僅能保障行車安全，還能延長(zhǎng)輪胎使用壽命，減少不必要的維修成本。安全駕駛的前提是確保車輛各部件處于最佳狀態(tài)，胎壓管理正是其中不可忽視的一環(huán)。