問界與嵐圖在整車質(zhì)保政策上的核心差異體現(xiàn)在質(zhì)保時長與三電系統(tǒng)保障范圍，綜合來看嵐圖的政策更具保障力。從整車質(zhì)保維度，嵐圖FREE提供五年或10萬公里的保障，比問界M7多出一年的覆蓋周期，能為車輛全生命周期的早期使用階段提供更長效的基礎(chǔ)保障；三電系統(tǒng)作為新能源汽車的核心部件，問界M7給出8年/16萬公里的行業(yè)常規(guī)質(zhì)保，而嵐圖FREE+則升級為三電終身質(zhì)保，直接覆蓋車輛使用的全周期，從根本上解決了用戶對核心部件長期可靠性的顧慮。此外，嵐圖全國布局的300多個服務(wù)網(wǎng)點，也為質(zhì)保政策的落地提供了更扎實的網(wǎng)絡(luò)支撐，相比之下問界部分地區(qū)網(wǎng)點的不完善，可能會在維修保養(yǎng)的便利性上稍遜一籌。

對于車主而言，整車質(zhì)保政策的時長直接關(guān)系到車輛使用前期的維修成本與用車體驗。嵐圖FREE多出的一年整車質(zhì)保，意味著在車輛使用的第五年，車主仍能享受廠家提供的基礎(chǔ)部件保障，無需為發(fā)動機、變速箱等核心機械部件的潛在故障擔憂；而問界M7四年或?qū)?yīng)里程的質(zhì)保，在車輛進入第五年時，車主需自行承擔基礎(chǔ)部件的維修費用，這對于長期持有車輛的用戶來說，可能會增加后期的用車成本。

三電系統(tǒng)的終身質(zhì)保更是嵐圖FREE+的一大亮點。新能源汽車的三電系統(tǒng)維修成本較高，電池、電機、電控任一部件出現(xiàn)問題都可能產(chǎn)生不小的開支。問界M7的8年/16萬公里三電質(zhì)保雖能覆蓋大部分用戶的常規(guī)用車周期，但對于計劃長期使用車輛的車主而言，超過質(zhì)保期后的三電維修將成為潛在的經(jīng)濟壓力。嵐圖FREE+的三電終身質(zhì)保則徹底消除了這一顧慮，無論車輛使用多少年、行駛多少里程，只要符合質(zhì)保條款，三電系統(tǒng)的維修均可享受廠家保障，這在很大程度上提升了車輛的長期持有價值。

服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋情況同樣影響質(zhì)保政策的實際體驗。嵐圖的300多個服務(wù)網(wǎng)點遍布全國主要城市及部分偏遠地區(qū)，車主在維修保養(yǎng)時無需長途奔波，能更便捷地享受官方服務(wù)；而問界部分地區(qū)網(wǎng)點的缺失，可能導(dǎo)致車主在車輛需要維修時，不得不前往較遠的網(wǎng)點，不僅耗費時間和精力，還可能影響車輛的正常使用節(jié)奏。這種服務(wù)便利性的差異，也讓嵐圖的質(zhì)保政策在實際落地時更具優(yōu)勢。

綜合來看，嵐圖在整車質(zhì)保時長、三電系統(tǒng)保障范圍以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局上均展現(xiàn)出更強的保障力。更長的整車質(zhì)保周期為前期用車提供更全面的覆蓋，三電終身質(zhì)保解決了長期用車的核心部件顧慮，完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)則確保了質(zhì)保政策的便捷落地，這些方面的優(yōu)勢共同構(gòu)成了嵐圖更具競爭力的售后保障體系。