ABS燈亮時，應先確認車輛狀態(tài)，若僅ABS燈亮且剎車正常可低速短距離前往維修廠，若伴隨剎車故障燈或剎車異常需立即停車求助。

車輛自檢時ABS燈短暫亮起屬正常，啟動后未熄滅則說明防抱死系統(tǒng)故障，此時基礎剎車仍可用，但急剎易致車輪抱死失控。日常需留意ABS燈狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常先熄火重啟排查偶發(fā)故障，再檢查剎車液與傳感器清潔度，若問題未解決，需在24小時內到專業(yè)維修店檢修，行駛中避免急剎并保持安全車距，尤其雨天需謹慎駕駛以防事故。

車輛自檢時ABS燈短暫亮起屬正常，啟動后未熄滅則說明防抱死系統(tǒng)故障，此時基礎剎車仍可用，但急剎易致車輪抱死失控。日常需留意ABS燈狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常先熄火重啟排查偶發(fā)故障，再檢查剎車液與傳感器清潔度，若問題未解決，需在24小時內到專業(yè)維修店檢修，行駛中避免急剎并保持安全車距，尤其雨天需謹慎駕駛以防事故。

ABS故障燈亮起的原因多樣，其中傳感器問題占比達65%，常見的如輪速傳感器被泥垢覆蓋、線路接觸不良，此外剎車液不足、控制單元電路老化也可能引發(fā)故障。當僅ABS燈亮且剎車無異常時，可低速短途行駛，建議車速不超過50km/h、里程控制在50公里內，盡量避開濕滑路面；若ABS燈與剎車警告燈同時亮起，或剎車出現(xiàn)變軟、變硬、距離變長、跑偏等異常，需立即停車并聯(lián)系拖車，切勿繼續(xù)行駛。

雨天是ABS故障車輛的高風險時段，據統(tǒng)計，此類車輛雨天事故率較正常車輛飆升3倍。防抱死系統(tǒng)失效后，剎車時車輪易像“溜冰”般打滑，尤其在積水路面，緊急制動可能導致車輛側滑、甩尾。因此，雨天發(fā)現(xiàn)ABS燈亮后，應盡量避免上路，若需行駛則需提前預判路況，輕踩制動而非猛踩，同時保持比平時更大的安全車距，低速平穩(wěn)駛向維修點。

日常預防可從細節(jié)入手，開車前檢查輪胎胎壓與磨損情況，避免因輪胎異常影響ABS系統(tǒng)工作；保養(yǎng)時主動要求檢查ABS傳感器、線路及控制單元，及時清理傳感器表面的泥垢或鐵銹。發(fā)現(xiàn)ABS燈亮后，可先執(zhí)行簡單自查：熄火重啟車輛，若燈滅則可能是偶發(fā)故障；打開引擎蓋查看剎車液是否在MIN-MAX刻度區(qū)間；檢查輪轂處傳感器是否被污物覆蓋，若有可自行清理后再觀察燈的狀態(tài)。若自查無果，需盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員讀取故障碼，針對性解決問題，避免故障拖延導致系統(tǒng)損壞加重。

總之，ABS燈亮雖不意味著剎車完全失效，但防抱死功能的缺失會大幅增加緊急制動時的風險。車主需保持警惕，通過自查初步判斷情況，根據故障表現(xiàn)采取對應措施，同時重視日常維護與雨天行車安全，及時檢修以保障駕駛安全。