比亞迪海洋系列目前已形成覆蓋小型車到中大型車、純電與插混雙路線的產(chǎn)品矩陣，包含海鷗、海豚、海豹系列、海獅系列、宋PLUS新能源、驅(qū)逐艦05等車型，2025年還新增了海獅06、海豹06EV及海豹06DM-i旅行版等新品。作為比亞迪面向年輕市場的新能源系列，該矩陣以時尚設(shè)計(jì)與科技配置為核心，從入門級的海鷗（6.98萬-8.58萬元）到定位中大型智能SUV的海獅系列（20萬-25萬元），覆蓋不同價格區(qū)間與用戶需求：海鷗主打城市通勤性價比，月均銷量超4萬輛；海豹系列聚焦中型轎跑市場，部分車型搭載高階智駕系統(tǒng)，2025年2月銷量達(dá)3.48萬輛；海獅系列則以靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)等前沿配置吸引家庭用戶，2025年2月交付量環(huán)比增長54.1%。此外，2025上海車展還首發(fā)了Ocean-S概念車等5款新車，進(jìn)一步豐富了系列的產(chǎn)品布局與技術(shù)展示維度。

從車型定位與技術(shù)配置來看，不同車型各有側(cè)重。海鷗作為入門級小型純電轎車，車身小巧靈活，純電續(xù)航300公里以上，配置基礎(chǔ)但續(xù)航與價格優(yōu)勢顯著，是比亞迪價格最低的車型之一，適合短途代步場景；海豚定位小型純電轎車，基于e平臺3.0打造，軸距2700mm實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間優(yōu)化，相比海鷗續(xù)航更長（400+公里），智能配置更豐富，在年輕用戶群體中認(rèn)可度較高。海豹系列涵蓋海豹EV、海豹05、06等多款車型，定位中型轎跑，部分車型搭載天神之眼高階智駕系統(tǒng)，性能版（如GT車型）側(cè)重運(yùn)動化調(diào)校，普通版則兼顧家用舒適性，2025年2月銷量達(dá)3.48萬輛，展現(xiàn)出較強(qiáng)的市場競爭力。

海獅系列作為中大型智能家用SUV，面向年輕家庭用戶，車長4880mm、軸距2820mm的大五座布局保障了乘坐空間，全系標(biāo)配天神之眼高階智駕，純電版與插混版價格均在20萬-25萬元區(qū)間，首搭的靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)（與大疆合作）支持動態(tài)起降、智能跟飛，科技配置前沿；宋PLUS新能源作為緊湊型SUV，兼顧家用與性價比，純電與插混雙版本可選，車長4705mm，智駕配置略基礎(chǔ)但價格更親民，2025年2月銷量達(dá)5萬輛，是海洋系列的銷量支柱；驅(qū)逐艦05則是緊湊型插混轎車，搭載DM-i混動系統(tǒng)，虧電油耗低，設(shè)計(jì)風(fēng)格更運(yùn)動化，與王朝系列秦PLUS形成互補(bǔ)。

2025年新增的車型進(jìn)一步完善了產(chǎn)品矩陣：海獅06雙車（DM-i/EV）定位中型SUV，DM-i車型搭載第五代混動技術(shù)，EV版本基于e平臺3.0 Evo打造；海豹06EV為純電中型轎車，搭載“天神之眼C”三目駕駛輔助系統(tǒng)與云輦C技術(shù)；海豹06DM-i旅行版作為全球首款超混旅行車，填補(bǔ)了混動旅行車市場的空白。這些新增車型覆蓋了中型SUV、純電轎車和混動旅行車等多個細(xì)分市場，價格區(qū)間在12萬至20萬元，計(jì)劃于2025年二、三季度陸續(xù)上市，將為用戶提供更多元的選擇。

整體而言，比亞迪海洋系列通過精準(zhǔn)的市場定位與豐富的車型布局，滿足了不同消費(fèi)群體的需求，從入門代步到中高端家用，從純電到插混，從轎車到SUV再到旅行車，全面覆蓋了新能源汽車的主流細(xì)分市場，展現(xiàn)出比亞迪在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)大研發(fā)與市場布局能力。