雪鐵龍C2的尾氣排放主要符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，部分特定年份及配置車型為滿足當(dāng)時(shí)政策與市場(chǎng)需求，采用了國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)。作為東風(fēng)雪鐵龍旗下的經(jīng)典車型，C2憑借時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、扎實(shí)的底盤調(diào)校與法國(guó)品牌一貫的操控基因，在當(dāng)年的小型車市場(chǎng)中頗具辨識(shí)度。其搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在動(dòng)力輸出上兼顧日常通勤與駕駛樂(lè)趣，更通過(guò)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了排放與性能的平衡，即便以當(dāng)下的眼光審視，也能感受到其在設(shè)計(jì)與技術(shù)層面的用心。

從具體車型來(lái)看，2008款1.6L SX手動(dòng)版、2007款SX 1.6手動(dòng)VTS運(yùn)動(dòng)版均明確采用國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)在當(dāng)時(shí)的小型車市場(chǎng)中處于主流水平，體現(xiàn)了品牌對(duì)環(huán)保法規(guī)的積極響應(yīng)。而2008款1.6L SX自動(dòng)版則因生產(chǎn)時(shí)期的政策過(guò)渡需求，采用了國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，這一差異也反映了汽車行業(yè)在排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)過(guò)程中的階段性特征。作為一款融合法國(guó)設(shè)計(jì)理念與中國(guó)市場(chǎng)需求的車型，C2的外觀設(shè)計(jì)頗具辨識(shí)度，流暢的車身線條搭配個(gè)性化的細(xì)節(jié)裝飾，既符合年輕人對(duì)時(shí)尚的追求，也傳承了雪鐵龍品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

在技術(shù)配置方面，C2搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出平穩(wěn)高效的同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化燃燒效率等技術(shù)手段，確保了排放指標(biāo)與性能表現(xiàn)的平衡。其底盤系統(tǒng)延續(xù)了雪鐵龍一貫的扎實(shí)調(diào)校風(fēng)格，懸掛系統(tǒng)能夠有效過(guò)濾路面顛簸，同時(shí)在轉(zhuǎn)向操控上保持了精準(zhǔn)的反饋，為駕駛者帶來(lái)兼具舒適性與操控樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。此外，車型還配備了現(xiàn)代科技配置，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性，充分展現(xiàn)了法國(guó)品牌在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的用心。

作為東風(fēng)雪鐵龍旗下的經(jīng)典車型，C2在當(dāng)年的小型車市場(chǎng)中憑借獨(dú)特的產(chǎn)品定位贏得了不少消費(fèi)者的青睞。無(wú)論是時(shí)尚動(dòng)感的外觀、實(shí)用的技術(shù)配置，還是兼顧性能與排放的動(dòng)力系統(tǒng)，都體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的嚴(yán)格把控。盡管如今汽車排放標(biāo)準(zhǔn)已逐步升級(jí)，但C2在其生產(chǎn)銷售時(shí)期所達(dá)到的排放水平，以及所具備的產(chǎn)品亮點(diǎn)，依然是其作為一款經(jīng)典車型的重要標(biāo)志。