比亞迪元UP新款的智能駕駛輔助功能根據(jù)車(chē)型版本不同分為基礎(chǔ)輔助與高階智駕兩大梯隊(duì)，入門(mén)版聚焦實(shí)用剛需，智駕版則覆蓋全速域多場(chǎng)景的L2級(jí)智能輔助。

具體來(lái)看，售價(jià)7.48萬(wàn)的301km領(lǐng)航型作為入門(mén)款，配備定速巡航與540度全景影像（含透明底盤(pán)），前/后雷達(dá)搭配4個(gè)車(chē)外攝像頭，能直觀解決新手泊車(chē)盲區(qū)問(wèn)題，定速巡航也可滿(mǎn)足日常通勤與短途高速的基礎(chǔ)輔助需求；而9.98萬(wàn)起的401km智駕版則升級(jí)為L(zhǎng)2級(jí)DiPilot 100系統(tǒng)，依托5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)與12個(gè)車(chē)外攝像頭的硬件組合，實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、高速導(dǎo)航駕駛輔助等功能，還支持自動(dòng)變道、遙控泊車(chē)與自動(dòng)泊車(chē)入位，全方位碰撞預(yù)警（含開(kāi)門(mén)預(yù)警）與方向盤(pán)電容式離手檢測(cè)的加入，更在智能輔助的同時(shí)保障了行駛安全。

具體來(lái)看，售價(jià)7.48萬(wàn)的301km領(lǐng)航型作為入門(mén)款，配備定速巡航與540度全景影像（含透明底盤(pán)），前/后雷達(dá)搭配4個(gè)車(chē)外攝像頭，能直觀解決新手泊車(chē)盲區(qū)問(wèn)題，定速巡航也可滿(mǎn)足日常通勤與短途高速的基礎(chǔ)輔助需求；而9.98萬(wàn)起的401km智駕版則升級(jí)為L(zhǎng)2級(jí)DiPilot 100系統(tǒng)，依托5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)與12個(gè)車(chē)外攝像頭的硬件組合，實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、高速導(dǎo)航駕駛輔助等功能，還支持自動(dòng)變道、遙控泊車(chē)與自動(dòng)泊車(chē)入位，全方位碰撞預(yù)警（含開(kāi)門(mén)預(yù)警）與方向盤(pán)電容式離手檢測(cè)的加入，更在智能輔助的同時(shí)保障了行駛安全。

從場(chǎng)景覆蓋維度，智駕版的功能設(shè)計(jì)深度貼合用戶(hù)高頻使用需求。高速場(chǎng)景下，高速導(dǎo)航駕駛輔助可按導(dǎo)航自動(dòng)完成上下匝道，配合自動(dòng)變道輔助與智慧禮讓大車(chē)功能，能穩(wěn)定應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；擁堵時(shí)段，全速自適應(yīng)巡航可跟隨前車(chē)自動(dòng)啟停，緩解長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)的疲勞。泊車(chē)場(chǎng)景中，全場(chǎng)景智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)支持垂直、側(cè)方及斜向車(chē)位的自動(dòng)泊入，遙控泊車(chē)功能則允許用戶(hù)在車(chē)外通過(guò)手機(jī)完成停車(chē)，尤其適合狹窄車(chē)位的操作。

硬件配置上，智駕版全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版，傳感器數(shù)量達(dá)29枚，為各項(xiàng)功能提供精準(zhǔn)感知基礎(chǔ)；入門(mén)版雖未配備高階智駕硬件，但通過(guò)4個(gè)車(chē)外攝像頭與前后雷達(dá)的組合，也能實(shí)現(xiàn)透明底盤(pán)與全景影像的清晰呈現(xiàn)。交互層面，兩款車(chē)型均配備方向盤(pán)撥片控制智駕功能，智駕版還增加了電容式離手檢測(cè)，確保駕駛過(guò)程中的安全監(jiān)控。

用戶(hù)體驗(yàn)方面，入門(mén)款以7.48萬(wàn)的價(jià)格實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)輔助功能的覆蓋，性?xún)r(jià)比突出；智駕版則以9.98萬(wàn)的起售價(jià)將L2級(jí)智駕下放到小型SUV市場(chǎng)，打破了高階智駕的價(jià)格壁壘。同時(shí)，比亞迪DiPilot系統(tǒng)支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，后續(xù)可通過(guò)在線更新優(yōu)化功能細(xì)節(jié)，保障用戶(hù)長(zhǎng)期使用體驗(yàn)。

整體而言，比亞迪元UP新款通過(guò)階梯式的智能駕駛輔助配置，既滿(mǎn)足了預(yù)算有限用戶(hù)的基礎(chǔ)需求，也為追求高階體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了豐富選擇。其以技術(shù)普惠為核心，將成熟的智駕系統(tǒng)下沉至入門(mén)級(jí)市場(chǎng)，不僅提升了小型純電SUV的智能門(mén)檻，也進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。