華為尊界S800的安全配置覆蓋主動防護(hù)、被動防護(hù)與感知硬件三大維度，且其駕駛輔助級別為L2級，未達(dá)到L4級自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)。在安全配置上，被動安全方面全系標(biāo)配多氣囊矩陣，4座行政版額外配備后排座椅防下滑氣囊；主動安全搭載全場景預(yù)警與干預(yù)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)碰撞預(yù)警、車道糾正等功能；感知硬件采用4顆華為激光雷達(dá)+多傳感器組合，支持540度全景影像。輔助駕駛層面，L2級功能覆蓋高速導(dǎo)航輔助、記憶泊車等實(shí)用場景，能減輕駕駛負(fù)擔(dān)，但需駕駛員全程監(jiān)控，暫未實(shí)現(xiàn)L4級的完全自動駕駛能力。

在被動安全的基礎(chǔ)配置上，尊界S800的氣囊矩陣覆蓋了前排雙氣囊、前后排頭部氣簾等核心防護(hù)區(qū)域，4座行政版針對后排乘客安全進(jìn)行了升級，額外配備的后排座椅防下滑氣囊，能在碰撞發(fā)生時(shí)有效限制后排乘客身體的前移幅度，進(jìn)一步降低傷害風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口與全車安全帶未系提示，也為家庭用戶的日常出行提供了更細(xì)致的安全保障。

主動安全層面，除了基礎(chǔ)的ESP、TCS等電子穩(wěn)定系統(tǒng)外，車輛搭載的主動剎車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全向AEB功能，不僅能對前向碰撞進(jìn)行剎?；蜣D(zhuǎn)向避讓，還能針對后向追尾、側(cè)向相鄰車道碰撞等場景，通過減速、轉(zhuǎn)向等組合動作主動避險(xiǎn)。此外，DOW開門預(yù)警功能會在檢測到側(cè)后方來車時(shí)及時(shí)提醒車內(nèi)人員，避免開門事故的發(fā)生；DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)則能實(shí)時(shí)分析駕駛員的面部狀態(tài)，當(dāng)檢測到疲勞駕駛跡象時(shí)發(fā)出預(yù)警，提升長途駕駛的安全性。

感知硬件的布局進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的安全感知能力。4顆華為激光雷達(dá)分別布置在車頂、前葉子板及后備廂門處，結(jié)合11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，形成了全方位的感知網(wǎng)絡(luò)，即使在雨雪、大霧等復(fù)雜天氣下，也能精準(zhǔn)探測周圍環(huán)境，為主動安全系統(tǒng)和輔助駕駛功能提供可靠的數(shù)據(jù)支持。540度全景影像與透明底盤功能，還能幫助駕駛員清晰掌握車輛周圍及底部的路況，減少剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

從自動駕駛的實(shí)際表現(xiàn)來看，尊界S800的L2級輔助駕駛功能已具備較高的實(shí)用性。高速導(dǎo)航駕駛輔助可實(shí)現(xiàn)自動跟車、車道居中及自動變道，城市導(dǎo)航駕駛輔助（選裝）則能應(yīng)對城市道路的復(fù)雜場景，但所有功能都需要駕駛員保持對車輛的監(jiān)控，隨時(shí)準(zhǔn)備接管。雖然其搭載的華為ADS系統(tǒng)具備較強(qiáng)的技術(shù)儲備，但目前并未達(dá)到L4級自動駕駛的標(biāo)準(zhǔn)，未來隨著技術(shù)的迭代升級，有望實(shí)現(xiàn)更高級別的自動駕駛能力。

整體而言，尊界S800的安全配置圍繞“主動預(yù)防、被動防護(hù)、感知強(qiáng)化”構(gòu)建了完善的安全體系，L2級輔助駕駛功能在減輕駕駛負(fù)擔(dān)的同時(shí)，也通過嚴(yán)格的安全設(shè)計(jì)確保了使用過程中的可靠性。作為鴻蒙智行旗下的高端車型，其安全配置與智能駕駛功能的結(jié)合，既體現(xiàn)了華為的技術(shù)整合能力，也為用戶提供了兼顧安全與便捷的出行體驗(yàn)。