漢蘭達(dá)四驅(qū)版和兩驅(qū)版的底盤高度是一樣的。根據(jù)官方公布的參配數(shù)據(jù)，兩款車型的離地間隙關(guān)聯(lián)參數(shù)完全一致，接近角均為18°、離去角均為22°，車身高度統(tǒng)一為1750mm，前輪距與后輪距也保持1655mm/1660mm的相同規(guī)格，這意味著它們的底盤實(shí)際離地高度并無差異。無論是日常城市通勤面對減速帶、井蓋，還是近郊出游遇到輕度坑洼路面，兩款車型的通過性表現(xiàn)一致，均能滿足家庭用戶的基礎(chǔ)出行需求。而兩者的核心差異主要體現(xiàn)在驅(qū)動(dòng)形式上：兩驅(qū)版搭載單電機(jī)，WLTC油耗低至5.82L/100km，更適配城市代步場景；四驅(qū)版采用雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)174kW，在濕滑路面或爬坡時(shí)抓地力更強(qiáng)，能覆蓋更多復(fù)雜路況，用戶可根據(jù)自身的用車場景與需求選擇合適的版本。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，漢蘭達(dá)全系搭載2.5L智能電混雙擎系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率181kW，換算為246匹馬力，這套成熟的混動(dòng)系統(tǒng)兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。兩驅(qū)版采用單電機(jī)布局，電機(jī)功率134kW，而四驅(qū)版升級為雙電機(jī)，總功率提升至174kW，電動(dòng)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)讓動(dòng)力分配更靈活，尤其在雨天濕滑路面起步或山路連續(xù)爬坡時(shí)，能通過調(diào)整前后輪扭矩輸出增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。價(jià)格方面，車型覆蓋24.98萬至32.58萬區(qū)間，兩驅(qū)精英版5座24.98萬的起售價(jià)降低了入門門檻，四驅(qū)至尊版7座32.58萬則提供了更豐富的配置選擇，滿足不同預(yù)算家庭的需求。

空間表現(xiàn)上，漢蘭達(dá)軸距達(dá)到2850mm，5座版車型擁有寬敞的后排腿部空間與后備箱容積，適合三口之家日常使用；7座版采用2+3+2的座椅布局，第二排支持前后滑動(dòng)與靠背角度調(diào)節(jié)，第三排座椅可靈活放倒拓展儲物空間，即便滿載7人也能保證基礎(chǔ)的乘坐舒適性，完全適配多孩家庭或周末全家出游的場景。全系標(biāo)配的麥弗遜前懸掛與雙叉臂后懸掛，經(jīng)過豐田工程師的調(diào)校，能有效過濾路面細(xì)碎顛簸，同時(shí)在高速過彎時(shí)提供穩(wěn)定的支撐性，兼顧了家用SUV的舒適性與操控性。

在安全配置上，漢蘭達(dá)全系搭載Toyota Safety Sense L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道居中保持、主動(dòng)剎車、全速域自適應(yīng)巡航等功能，能在長途駕駛時(shí)減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，提升行車安全性。此外，車輛提供三年或10萬公里的質(zhì)保服務(wù)，依托豐田品牌可靠耐用的口碑，進(jìn)一步降低了用戶的后期用車顧慮。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的城市通勤用戶，還是需要應(yīng)對復(fù)雜路況的多場景出行家庭，漢蘭達(dá)都能通過不同驅(qū)動(dòng)形式的車型滿足需求，而統(tǒng)一的底盤高度則保證了所有版本都具備一致的基礎(chǔ)通過性，無需擔(dān)心因驅(qū)動(dòng)形式差異影響日常使用的便利性。

綜合來看，漢蘭達(dá)兩驅(qū)版與四驅(qū)版在底盤高度相關(guān)參數(shù)上的一致性，體現(xiàn)了豐田對家用SUV基礎(chǔ)實(shí)用性的重視，確保不同版本車型都能應(yīng)對日常常見的路況挑戰(zhàn)。兩款車型的差異集中在驅(qū)動(dòng)形式與配置細(xì)節(jié)上，用戶可根據(jù)自身的用車場景、預(yù)算與功能需求進(jìn)行選擇，無論是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的城市代步，還是需要更強(qiáng)通過性的復(fù)雜路況出行，漢蘭達(dá)都能提供合適的解決方案，其均衡的產(chǎn)品力也延續(xù)了作為中型SUV標(biāo)桿車型的市場定位。