凱迪拉克XT4的真實油耗需結(jié)合車型版本與實際用車場景來看，綜合車主實測數(shù)據(jù)與官方技術(shù)參數(shù)，其城市擁堵路況油耗約8.5-9.5L/100km，高速巡航油耗約6.5-7.5L/100km，整體處于緊湊型豪華SUV中等偏優(yōu)水平。作為凱迪拉克旗下主打“動力與節(jié)能平衡”的緊湊型SUV，XT4全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，搭配1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動機與9AT變速箱，既保證了211-237馬力的強勁動力輸出，又通過低轉(zhuǎn)速高扭矩特性、平順的換擋邏輯減少了高負載工況下的油耗浪費；同時流線型車身設(shè)計與低滾阻輪胎進一步降低行駛能耗，讓其在滿足都市年輕家庭與職場人群動力需求的同時，也兼顧了日常使用的燃油經(jīng)濟性。

從具體車型版本來看，2025款XT4的25T兩驅(qū)都會型搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)，官方WLTC綜合油耗為7.25L/100km，且支持92號汽油，在燃油兼容性上更具優(yōu)勢；28T兩驅(qū)豪華型與尊貴型配備2.0T+48V輕混系統(tǒng)，WLTC綜合油耗分別為7.44L/100km和7.56L/100km，雖需加注95號汽油，但237馬力的動力輸出能帶來更強勁的駕駛體驗。全系60L的油箱容積，按WLTC油耗計算，滿油續(xù)航可達800-828km，足以覆蓋日常通勤與中短途出行需求，無需頻繁進出加油站。

實際用車場景中，XT4的油耗表現(xiàn)受路況、駕駛習(xí)慣等因素影響存在合理波動。比如在城市擁堵路段，頻繁啟停會使發(fā)動機維持較高負載，此時油耗可能升至8.5-9.5L/100km；而高速巡航時，車輛以100-120km/h勻速行駛，發(fā)動機處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間，油耗可降至6.5-7.5L/100km。值得注意的是，新車磨合期內(nèi)由于零件間摩擦力較大，油耗可能略高于正常水平，但隨著行駛里程增加，零件磨合到位后油耗會逐漸趨于穩(wěn)定。

作為豪華緊湊型SUV，XT4在油耗控制上的優(yōu)勢還體現(xiàn)在技術(shù)細節(jié)上。其搭載的48V輕混系統(tǒng)可優(yōu)化起步、怠速及換擋時的燃油消耗，9AT變速箱擋位綿密，換擋邏輯平順，能讓發(fā)動機更多維持在高效運轉(zhuǎn)區(qū)間；流線型車身設(shè)計與低滾阻輪胎則進一步降低了行駛中的風(fēng)阻與滾動阻力，這些技術(shù)配置共同助力XT4實現(xiàn)動力與節(jié)能的平衡。

綜合來看，凱迪拉克XT4通過輕混系統(tǒng)、高效變速箱與空氣動力學(xué)優(yōu)化等技術(shù)手段，在保證動力性能的同時，將油耗控制在合理范圍內(nèi)。無論是日常城市通勤還是高速出行，其油耗表現(xiàn)均能滿足用戶對燃油經(jīng)濟性的需求，是一款兼顧駕駛體驗與使用成本的豪華緊湊型SUV。