問界M8不同配置版本的價格差異清晰，全系官方指導(dǎo)價覆蓋35.98萬至44.98萬元區(qū)間，差價近10萬元，具體差異由座位布局、動力系統(tǒng)、續(xù)航能力及豪華配置共同決定。以純電Max+五座長續(xù)航版與Ultra六座四驅(qū)版為例，兩者差價達(dá)9萬元：前者聚焦長續(xù)航與大儲物，配備后置單電機、CLTC續(xù)航705km，后備廂常規(guī)容積1086L，適合注重實用空間的用戶；后者則側(cè)重多成員舒適與四驅(qū)性能，采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)、2+2+2獨立座椅布局，第二排支持零重力調(diào)節(jié)與按摩功能，第三排標(biāo)配加熱，更適配家庭出行或商務(wù)場景。從全系配置梯度來看，Max、Max+、Ultra三款車型的價格差異精準(zhǔn)對應(yīng)續(xù)航升級、座椅功能進(jìn)階、智能硬件強化等需求，既為追求性價比的用戶提供了35.98萬起的入門選擇，也通過Ultra版的百萬像素智慧投影大燈、自動開合車門等配置滿足了高端需求，形成了覆蓋多元用車場景的價格體系。

從具體配置差異來看，Max版作為入門款，已標(biāo)配華為高階智駕系統(tǒng)與空氣懸架，37度電池帶來CLTC純電續(xù)航201km、綜合續(xù)航1405km，足以覆蓋日常通勤與短途出游需求，35.98萬的起售價讓用戶以相對親民的價格享受到核心技術(shù)配置。升級至Max+版，價格提升2萬元，換來的是53.4度大電池，CLTC純電續(xù)航躍升至310km，綜合續(xù)航達(dá)1526km，同時新增副駕折疊舒云座椅、二排零重力座椅與流媒體后視鏡，六座版還可選裝電動門和后排投影系統(tǒng)，續(xù)航與舒適性的雙重升級，讓其成為兼顧長途出行與乘坐體驗的均衡之選。Ultra版則在Max+版基礎(chǔ)上再溢價5萬元，不僅標(biāo)配電動門、后排投影系統(tǒng)與百萬像素智慧投影大燈，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來526馬力的強勁動力，CLTC續(xù)航625km，配合四區(qū)自動空調(diào)與第三排座椅加熱，將豪華感與科技感拉滿，滿足對配置無短板的高端用戶需求。

值得注意的是，全系還提供個性化選裝方案，電動踏板、霞光/銀河配色、黑曜輪轂等配置需額外付費，其中電動踏板與車身配色選裝價均為8000元，黑曜輪轂需搭配指定車身顏色選裝，為用戶提供了定制化空間。從官方數(shù)據(jù)來看，五座版與六座版的價格差異主要體現(xiàn)在座椅布局與功能上，六座版因2+2+2獨立座椅設(shè)計，同配置下比五座版貴1萬至2萬元，如增程Max五座版35.98萬，六座版則為36.98萬，增程Max+五座版37.98萬，六座版39.98萬，這種差異精準(zhǔn)匹配了不同家庭結(jié)構(gòu)的用車需求。

綜合全系配置與價格體系，問界M8通過清晰的梯度劃分，讓每個價位段都對應(yīng)明確的核心優(yōu)勢：入門Max版以高性價比提供基礎(chǔ)豪華與智駕體驗，Max+版強化續(xù)航與舒適性，Ultra版則打造旗艦級豪華與性能，近10萬元的差價覆蓋了從實用到奢華的全場景需求，既保證了技術(shù)配置的下放，又通過高端配置的疊加滿足了細(xì)分市場，為用戶提供了精準(zhǔn)的選擇方向。