AITO問(wèn)界是賽力斯集團(tuán)與華為深度合作打造的高端智能汽車(chē)系列，其生產(chǎn)主體為賽力斯集團(tuán)旗下的重慶小康股份賽力斯汽車(chē)。作為雙方協(xié)同創(chuàng)新的成果，該系列依托賽力斯的整車(chē)制造實(shí)力與華為在智能技術(shù)、生態(tài)構(gòu)建等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，已推出問(wèn)界M5、M7、M9等多款車(chē)型，覆蓋中型至旗艦級(jí)SUV市場(chǎng)，其中問(wèn)界M5提供增程與純電雙動(dòng)力選擇，累計(jì)交付破萬(wàn)臺(tái)；問(wèn)界M7上市八個(gè)月大定量超18萬(wàn)臺(tái)，2025款問(wèn)界M9更搭載HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，以“全景智慧旗艦”定位進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣，展現(xiàn)出技術(shù)融合與市場(chǎng)拓展的雙重潛力。

從品牌歸屬來(lái)看，AITO問(wèn)界是賽力斯集團(tuán)旗下的高端智能汽車(chē)品牌，這一身份明確了其在賽力斯產(chǎn)品體系中的核心定位。賽力斯作為重慶小康股份旗下的整車(chē)制造企業(yè)，擁有成熟的生產(chǎn)體系與制造經(jīng)驗(yàn)，為問(wèn)界系列提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)與品質(zhì)保障。而華為則以深度參與者的角色，在多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)賦能問(wèn)界的發(fā)展，包括設(shè)計(jì)層面的美學(xué)與功能性結(jié)合、供應(yīng)鏈管理的高效協(xié)同、質(zhì)量控制的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，以及軟件生態(tài)系統(tǒng)的搭建——華為的鴻蒙智能座艙技術(shù)，為問(wèn)界車(chē)型帶來(lái)了流暢的交互體驗(yàn)與跨設(shè)備互聯(lián)能力。此外，華為在用戶(hù)服務(wù)、品牌策略與銷(xiāo)售渠道上的支持，也助力問(wèn)界快速觸達(dá)消費(fèi)者，構(gòu)建起完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

在產(chǎn)品布局上，問(wèn)界系列形成了清晰的市場(chǎng)梯度。問(wèn)界M5作為首款車(chē)型，定位5座中型SUV，憑借增程與純電雙動(dòng)力選擇滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求，其累計(jì)交付破萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)，印證了市場(chǎng)對(duì)該車(chē)型的認(rèn)可。問(wèn)界M7則聚焦家庭用戶(hù)，以增程式動(dòng)力為核心，上市八個(gè)月大定量超18萬(wàn)臺(tái)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。2025年推出的問(wèn)界M9，以“全景智慧旗艦”為定位，預(yù)售價(jià)47.8萬(wàn)元起，搭載HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，還新增了金瑞紅配色，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的高端屬性與科技感。而即將推出的問(wèn)界M8，作為“家庭智慧旗艦SUV”，將填補(bǔ)M7與M9之間的市場(chǎng)空白，完善從家用到旗艦的產(chǎn)品覆蓋，為消費(fèi)者提供更豐富的選擇。

AITO問(wèn)界的發(fā)展，是賽力斯與華為優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的典型范例。賽力斯的制造實(shí)力與華為的智能技術(shù)深度融合，不僅推動(dòng)了問(wèn)界系列在產(chǎn)品力上的快速提升，也為中國(guó)高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)注入了新的活力。從已交付車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，問(wèn)界系列已獲得消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，而后續(xù)車(chē)型的規(guī)劃則進(jìn)一步展現(xiàn)了其持續(xù)拓展的決心。這種“制造+科技”的合作模式，既發(fā)揮了傳統(tǒng)車(chē)企的硬件優(yōu)勢(shì)，又融入了科技企業(yè)的智能基因，為新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了有益的參考方向。