小米SU7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以“科技平權(quán)”為核心，將智能交互、人性化舒適與環(huán)保材質(zhì)深度融合，既覆蓋全系的旗艦級(jí)座艙硬件，又通過(guò)細(xì)節(jié)配置滿足個(gè)性化需求。

其亮點(diǎn)在于環(huán)繞式座艙的空間營(yíng)造與五屏聯(lián)動(dòng)的科技體驗(yàn)：70%軟包覆蓋率的懸浮儀表臺(tái)搭配5.35㎡雙層鍍銀玻璃天幕，既保障了通透感又隔絕紫外線；16.1英寸3K中控屏搭載驍龍8295芯片與澎湃OS，配合56英寸HUD+翻轉(zhuǎn)儀表屏實(shí)現(xiàn)多屏協(xié)同，保留的物理按鍵兼顧操作便捷性。舒適性上，針對(duì)中國(guó)人特征設(shè)計(jì)的人體工學(xué)座椅采用三明治結(jié)構(gòu)坐墊，腰托135mm貼合支撐；三輻D型方向盤以超纖包覆搭配手工縫線，集成智能駕駛按鍵提升操控效率。材質(zhì)選擇上，沸石鞣Nappa真皮獲OEKO-TEX I級(jí)認(rèn)證，環(huán)保易降解；23+2揚(yáng)聲器的7.1.4聲道音響與環(huán)繞氛圍燈，結(jié)合天津吉興汽車部件有限公司的模塊化內(nèi)飾工藝，進(jìn)一步強(qiáng)化了視覺(jué)與聲感的沉浸式體驗(yàn)。全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、無(wú)線充電等配置，Max版更有AR-HUD與電動(dòng)吸合門，既體現(xiàn)了小米對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握，也通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化與個(gè)性化的平衡，讓科技感與實(shí)用性實(shí)現(xiàn)了有機(jī)統(tǒng)一。

其亮點(diǎn)在于環(huán)繞式座艙的空間營(yíng)造與五屏聯(lián)動(dòng)的科技體驗(yàn)：70%軟包覆蓋率的懸浮儀表臺(tái)搭配5.35㎡雙層鍍銀玻璃天幕，既保障了通透感又隔絕紫外線；16.1英寸3K中控屏搭載驍龍8295芯片與澎湃OS，配合56英寸HUD+翻轉(zhuǎn)儀表屏實(shí)現(xiàn)多屏協(xié)同，保留的物理按鍵兼顧操作便捷性。舒適性上，針對(duì)中國(guó)人特征設(shè)計(jì)的人體工學(xué)座椅采用三明治結(jié)構(gòu)坐墊，腰托135mm貼合支撐；三輻D型方向盤以超纖包覆搭配手工縫線，集成智能駕駛按鍵提升操控效率。材質(zhì)選擇上，沸石鞣Nappa真皮獲OEKO-TEX I級(jí)認(rèn)證，環(huán)保易降解；23+2揚(yáng)聲器的7.1.4聲道音響與環(huán)繞氛圍燈，結(jié)合天津吉興汽車部件有限公司的模塊化內(nèi)飾工藝，進(jìn)一步強(qiáng)化了視覺(jué)與聲感的沉浸式體驗(yàn)。全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、無(wú)線充電等配置，Max版更有AR-HUD與電動(dòng)吸合門，既體現(xiàn)了小米對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握，也通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化與個(gè)性化的平衡，讓科技感與實(shí)用性實(shí)現(xiàn)了有機(jī)統(tǒng)一。

智能交互層面，全系搭載的澎湃OS系統(tǒng)配合高通驍龍8295芯片，確保車機(jī)多任務(wù)運(yùn)行流暢，語(yǔ)音控制支持調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅等功能，懷擋設(shè)計(jì)釋放中控空間的同時(shí)簡(jiǎn)化換擋操作。Max版配備的AR-HUD可將導(dǎo)航信息投射至前擋風(fēng)，減少視線轉(zhuǎn)移；五屏聯(lián)動(dòng)覆蓋儀表、中控、HUD等場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂(lè)等信息無(wú)縫流轉(zhuǎn)。天津吉興提供的模塊化內(nèi)飾不僅保障每小時(shí)63臺(tái)份的產(chǎn)能，其生產(chǎn)的隔音墊、行李艙飾件等部件通過(guò)精密工藝提升座艙靜謐性，配合雙層鍍銀玻璃的隔熱效果，進(jìn)一步優(yōu)化駕乘環(huán)境。

材質(zhì)與細(xì)節(jié)配置上，銀河灰、暮光紅等配色搭配沸石鞣Nappa真皮，兼顧質(zhì)感與環(huán)保屬性；32處收納位與105L前備箱、517L后備箱（標(biāo)準(zhǔn)版）的組合，滿足日常儲(chǔ)物需求。環(huán)繞貫穿式氛圍燈隨駕駛模式聯(lián)動(dòng)，25揚(yáng)聲器杜比全景聲（Max版標(biāo)配）通過(guò)7.1.4聲道營(yíng)造立體聲場(chǎng)，無(wú)論是音樂(lè)還是影視內(nèi)容，都能帶來(lái)沉浸式聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。值得一提的是，座椅采用的3D-Mesh網(wǎng)狀材料與記憶海綿，在長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)仍能保持支撐性，針對(duì)中國(guó)人身體特征的腰托設(shè)計(jì)有效緩解駕駛疲勞。

整體而言，小米SU7內(nèi)飾通過(guò)模塊化生產(chǎn)工藝與智能科技的結(jié)合，在保障量產(chǎn)效率的同時(shí)，將環(huán)保材質(zhì)、人性化配置與高端科技元素融入每一處細(xì)節(jié)。從全系標(biāo)配的旗艦硬件到個(gè)性化選裝方案，既讓普通用戶享受到科技平權(quán)的紅利，也為追求高端體驗(yàn)的消費(fèi)者提供升級(jí)空間，真正實(shí)現(xiàn)了科技感與實(shí)用性的深度融合。