方程豹鈦7的CLTC純電續(xù)航根據(jù)車型版本不同分為135km、190km和200km三檔，CLTC綜合續(xù)航最高可達1300km。作為比亞迪旗下硬派兼家用的中大型SUV，鈦7基于DM-o超級混動平臺打造，通過精準(zhǔn)匹配不同用戶的出行場景，為兩驅(qū)Pro版設(shè)定135km純電續(xù)航以覆蓋城市日常通勤，兩驅(qū)Max版升級至200km滿足中短途跨城需求，四驅(qū)Max與Ultra版則以190km純電續(xù)航平衡動力性能與能耗表現(xiàn)。配合60L大容量油箱，其綜合續(xù)航能力輕松突破千公里，既解決了純電車型的里程焦慮，又通過插混系統(tǒng)實現(xiàn)了城市節(jié)能與輕度越野的雙重屬性，同時全系支持高效快充，30%-80%補能僅需約17分鐘，進一步強化了日常使用的便利性。

從具體車型參數(shù)來看，2025款鈦7的續(xù)航配置與版本定位高度契合。其中135KM兩驅(qū)Pro版CLTC純電續(xù)航135km，WLTC純電續(xù)航105km，官方指導(dǎo)價17.98萬，快充功率54kW，適合以城市通勤為主的用戶，單日往返50km內(nèi)的路程完全可以純電覆蓋，無需頻繁加油或充電；200KM兩驅(qū)Max版CLTC純電續(xù)航提升至200km，WLTC續(xù)航未標(biāo)注，指導(dǎo)價18.98萬，快充功率升級為72kW，更適配需要偶爾跨城的家庭用戶，比如周末往返周邊城市150km的短途旅行，純電模式即可完成，無需切換混動狀態(tài)。四驅(qū)版本中，Max與Ultra版CLTC純電續(xù)航均為190km，WLTC純電續(xù)航130km，指導(dǎo)價分別為20.68萬和21.98萬，快充功率同樣為72kW，其動力性能更強，兩驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率200kW（272馬力），四驅(qū)版可達360kW（490馬力），0-100km/h加速最快4.5秒，在保證輕度越野能力的同時，B狀態(tài)綜合油耗低至5.9L/100km，實現(xiàn)了動力與能耗的平衡。

在用戶實際體驗層面，鈦7的續(xù)航設(shè)計充分考慮了多元出行場景的需求。純電續(xù)航的三檔配置覆蓋了從日常通勤到中短途跨城的主流使用場景，而60L油箱則為長途出行提供了保障，綜合續(xù)航突破1300km意味著即使是從北京到上海的長途自駕，也僅需中途補能1-2次。高效快充功能進一步提升了便利性，17分鐘的30%-80%補能時間剛好匹配用戶購物、用餐的碎片化時間，比如在服務(wù)區(qū)吃一頓簡餐的間隙就能完成電量補充，無需長時間等待。同時，作為中大型SUV，鈦7擁有4999×1995×1865mm的車身尺寸和2920mm的軸距，后備廂容積最大可達1880L，配合前排通風(fēng)加熱、后排通風(fēng)加熱等舒適配置，長途出行時的空間與舒適性也得到了充分保障，讓用戶在享受長續(xù)航的同時，無需犧牲乘坐體驗。

從品牌技術(shù)支撐來看，鈦7的續(xù)航表現(xiàn)依托于比亞迪成熟的新能源技術(shù)體系。作為方程豹品牌旗下車型，鈦7延續(xù)了“電四驅(qū)+硬派基因”的設(shè)計理念，搭載的1.5T插混系統(tǒng)屬于DM-o超級混動平臺，配合弗迪磷酸鐵鋰電池，在安全性與耐用性上有可靠保障。全系標(biāo)配的DiPilot L2級輔助駕駛系統(tǒng)和DiLink車機系統(tǒng)，進一步提升了智能出行體驗，而“城市節(jié)能+輕度越野”的雙重屬性，也讓鈦7既適合城市日常使用，又能滿足家庭戶外出游的需求，體現(xiàn)了方程豹品牌“新能源技術(shù)+場景化功能”的核心設(shè)計思路。

綜合來看，方程豹鈦7通過差異化的續(xù)航配置、高效的補能系統(tǒng)以及全面的場景適配能力，為不同需求的用戶提供了精準(zhǔn)的出行解決方案。無論是城市通勤的節(jié)能需求，還是長途自駕的續(xù)航保障，抑或是輕度越野的動力性能，鈦7都能通過其插混系統(tǒng)與續(xù)航設(shè)計找到平衡，再結(jié)合寬敞舒適的空間與智能科技配置，成為兼顧家用實用性與硬派屬性的新能源SUV選擇。