零跑B01全系支持快充功能，不同車型的快充時(shí)長(zhǎng)與續(xù)航表現(xiàn)各有側(cè)重，能充分滿足用戶多樣化的補(bǔ)能需求。根據(jù)官方參數(shù)，430舒享版及550系列（舒享、悅享、激光雷達(dá)、智行版）從30%充至80%僅需18分鐘，650系列（悅享、激光雷達(dá)版）該區(qū)間快充時(shí)長(zhǎng)約19分鐘，補(bǔ)能效率在同價(jià)位緊湊型電車中表現(xiàn)突出。配合CLTC續(xù)航430km、550km及650km的多版本選擇，既能覆蓋日常通勤的短途需求，也能支撐跨城出行的長(zhǎng)距離續(xù)航，加上全系標(biāo)配的快充功能與兼容90%主流充電樁的特性，進(jìn)一步提升了補(bǔ)能場(chǎng)景的便捷性。作為零跑“全域自研”理念下的產(chǎn)品，零跑B01還通過自研電機(jī)、電池管理系統(tǒng)等核心部件，在8-15萬價(jià)格帶實(shí)現(xiàn)了“快充電+長(zhǎng)續(xù)航+高配置”的均衡體驗(yàn)，讓用戶無需在補(bǔ)能效率與出行場(chǎng)景間做取舍。

從技術(shù)層面來看，零跑B01的快充能力并非單一參數(shù)的堆砌，而是與續(xù)航、能耗形成了完整的補(bǔ)能生態(tài)。其提供的43.9kWh、56.2kWh、67.1kWh三種電池容量，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航430km、550km、650km，完全覆蓋了日常通勤、周末短途出游到跨城旅行的全場(chǎng)景需求。同時(shí)，百公里11.4kWh的低耗電量，搭配液冷電池與電池預(yù)加熱技術(shù)，即便在低溫環(huán)境下，續(xù)航衰減也能保持在可控范圍內(nèi)，進(jìn)一步強(qiáng)化了補(bǔ)能效率與續(xù)航表現(xiàn)的協(xié)同性。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，零跑B01的快充功能真正做到了“高效且實(shí)用”。以日常通勤為例，若用戶每天通勤往返50km，剩余電量30%時(shí)，僅需18分鐘快充即可補(bǔ)充至80%，對(duì)應(yīng)續(xù)航約260-400km，足以支撐后續(xù)3-5天的通勤需求，無需頻繁補(bǔ)能。即便是跨城出行，中途在服務(wù)區(qū)短暫休息的間隙，就能完成快速補(bǔ)能，避免了長(zhǎng)時(shí)間等待的焦慮。此外，車輛兼容90%的主流充電樁，無論是高速服務(wù)區(qū)的公共快充樁，還是城市商圈的充電設(shè)施，用戶都能輕松找到適配的補(bǔ)能點(diǎn)，補(bǔ)能便捷性進(jìn)一步提升。

除了快充與續(xù)航的核心優(yōu)勢(shì)，零跑B01在配置上也展現(xiàn)出了高性價(jià)比。入門版8.98萬即標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像、熱泵空調(diào)等實(shí)用配置，讓用戶在基礎(chǔ)款就能享受到全面的用車體驗(yàn)；頂配11.98萬的車型則搭載激光雷達(dá)與高通8295P芯片，智能駕駛與車機(jī)交互能力拉滿。同時(shí)，后置后驅(qū)布局搭配多連桿獨(dú)立后懸，保證了操控的穩(wěn)定性；2735mm軸距與4770mm車長(zhǎng)帶來的寬敞空間，以及460L的后備廂容積，也讓車輛兼顧了家用的實(shí)用性。

綜合來看，零跑B01的快充功能并非孤立的亮點(diǎn)，而是與續(xù)航、配置、用戶體驗(yàn)深度融合的核心優(yōu)勢(shì)。從18分鐘的高效快充到覆蓋全場(chǎng)景的續(xù)航選擇，從低能耗技術(shù)到兼容主流充電樁的便捷性，再到高性價(jià)比的智能與實(shí)用配置，零跑B01通過“全域自研”的技術(shù)積累，在8-15萬價(jià)格帶實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)能效率與用車體驗(yàn)的均衡，為用戶提供了無需妥協(xié)的出行解決方案。