問(wèn)

零跑B10的續(xù)航里程在不同駕駛模式下有什么差異?

零跑B10 2025款不同駕駛模式下的續(xù)航差異,主要由電池容量、電機(jī)功率及模式能耗策略共同決定,經(jīng)濟(jì)模式最省電、運(yùn)動(dòng)模式能耗最高,標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式則處于兩者之間。

零跑B10的續(xù)航里程在不同駕駛模式下有什么差異?

作為零跑品牌主打高性?xún)r(jià)比的智能純電緊湊型SUV,零跑B10 2025款按電池容量分為56.2kWh(CLTC續(xù)航510km)與67.1kWh(CLTC續(xù)航600km)兩大版本,全系標(biāo)配經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。其中經(jīng)濟(jì)模式以降低能耗為核心,510km版本百公里電耗12.3kWh、600km版本12.4kWh,實(shí)際續(xù)航接近甚至略超CLTC標(biāo)準(zhǔn);標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式兼顧能耗與動(dòng)力輸出,電耗與官方標(biāo)定一致,續(xù)航能穩(wěn)定在CLTC數(shù)值左右;運(yùn)動(dòng)模式下電機(jī)輸出更激進(jìn),132kW或160kW電機(jī)的電耗會(huì)升高10%-15%,510km版本續(xù)航減少50-70km,600km版本減少60-90km,同時(shí)配合全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱功能,低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減也得到了有效控制。

作為零跑品牌主打高性?xún)r(jià)比的智能純電緊湊型SUV,零跑B10 2025款按電池容量分為56.2kWh(CLTC續(xù)航510km)與67.1kWh(CLTC續(xù)航600km)兩大版本,全系標(biāo)配經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。其中經(jīng)濟(jì)模式以降低能耗為核心,510km版本百公里電耗12.3kWh、600km版本12.4kWh,實(shí)際續(xù)航接近甚至略超CLTC標(biāo)準(zhǔn);標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式兼顧能耗與動(dòng)力輸出,電耗與官方標(biāo)定一致,續(xù)航能穩(wěn)定在CLTC數(shù)值左右;運(yùn)動(dòng)模式下電機(jī)輸出更激進(jìn),132kW或160kW電機(jī)的電耗會(huì)升高10%-15%,510km版本續(xù)航減少50-70km,600km版本減少60-90km,同時(shí)配合全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱功能,低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減也得到了有效控制。

從用戶(hù)實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景來(lái)看,不同駕駛模式的續(xù)航差異恰好適配了多樣化需求。經(jīng)濟(jì)模式憑借出色的能耗控制,無(wú)論是日常城市通勤還是中長(zhǎng)途出行都能提供穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn),配合全系支持的30%-80%快充僅需0.32-0.33小時(shí),20分鐘左右即可補(bǔ)能至80%,大幅緩解了里程焦慮;運(yùn)動(dòng)模式則更貼合對(duì)動(dòng)力有需求的用戶(hù),尤其是搭載160kW電機(jī)的版本,0-100km/h加速僅需6.8秒,能帶來(lái)更暢快的駕駛體驗(yàn),即便續(xù)航有所減少,也能滿(mǎn)足偶爾的加速需求。

除了續(xù)航與動(dòng)力的平衡,零跑B10 2025款在智能與舒適配置上也延續(xù)了品牌“技術(shù)普惠”的理念。全系標(biāo)配Leapmotor Pilot L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、14.6英寸2.5K中控屏,芯片采用8155P或8295P,操作流暢度與智能交互體驗(yàn)均處于同級(jí)前列;高配車(chē)型還配備激光雷達(dá)與城市導(dǎo)航輔助功能,進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性。后置后驅(qū)布局搭配多連桿獨(dú)立懸掛,也讓車(chē)輛在操控性與乘坐舒適性之間找到了較好的平衡點(diǎn)。

綜合來(lái)看,零跑B10 2025款通過(guò)不同駕駛模式的能耗策略調(diào)整,實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與動(dòng)力的靈活切換,既滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航的實(shí)際需求,也兼顧了駕駛樂(lè)趣。配合快充、智能配置等優(yōu)勢(shì),以及9.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,進(jìn)一步鞏固了其在緊湊型智能純電SUV市場(chǎng)的高性?xún)r(jià)比定位,為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與智能化的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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