傳祺GS3的底盤調(diào)校以家用舒適為核心導(dǎo)向，同時兼顧了日常駕駛的操控便利性，是一款在入門級小型SUV中實現(xiàn)了舒適性與操控性均衡表現(xiàn)的車型。

這款車全系采用前麥弗遜獨立懸掛+后扭力梁非獨立懸掛的組合，通過優(yōu)化懸掛襯套與彈簧阻尼的匹配，在城市道路行駛時能有效過濾細(xì)碎顛簸，即便經(jīng)過減速帶或坑洼路段，車身姿態(tài)也能保持平穩(wěn)，為乘客提供了較為從容的乘坐體驗；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電動助力設(shè)計，低速時輕盈靈活，停車入庫或狹窄路段挪車都十分輕松，高速行駛時轉(zhuǎn)向手感會逐漸沉穩(wěn)，配合清晰的路感反饋，讓駕駛者能清晰感知車輛動態(tài)。其1.5T發(fā)動機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱的動力組合，低扭響應(yīng)迅速，標(biāo)準(zhǔn)模式下動力輸出柔和線性，適合日常通勤，切換至運(yùn)動模式后油門響應(yīng)更靈敏，能滿足偶爾對駕駛樂趣的需求；再加上全系標(biāo)配的ESP、電子駐車等主動安全系統(tǒng)，以及三種駕駛模式的切換功能，既保障了操控的穩(wěn)定性，也讓不同駕駛場景下的體驗更貼合用戶需求。

這款車全系采用前麥弗遜獨立懸掛+后扭力梁非獨立懸掛的組合，通過優(yōu)化懸掛襯套與彈簧阻尼的匹配，在城市道路行駛時能有效過濾細(xì)碎顛簸，即便經(jīng)過減速帶或坑洼路段，車身姿態(tài)也能保持平穩(wěn)，為乘客提供了較為從容的乘坐體驗；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電動助力設(shè)計，低速時輕盈靈活，停車入庫或狹窄路段挪車都十分輕松，高速行駛時轉(zhuǎn)向手感會逐漸沉穩(wěn)，配合清晰的路感反饋，讓駕駛者能清晰感知車輛動態(tài)。其1.5T發(fā)動機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱的動力組合，低扭響應(yīng)迅速，標(biāo)準(zhǔn)模式下動力輸出柔和線性，適合日常通勤，切換至運(yùn)動模式后油門響應(yīng)更靈敏，能滿足偶爾對駕駛樂趣的需求；再加上全系標(biāo)配的ESP、電子駐車等主動安全系統(tǒng)，以及三種駕駛模式的切換功能，既保障了操控的穩(wěn)定性，也讓不同駕駛場景下的體驗更貼合用戶需求。

舒適性方面，傳祺GS3通過細(xì)節(jié)配置進(jìn)一步提升乘坐質(zhì)感。中高配車型配備仿皮座椅，部分車型支持前排座椅加熱，冬季乘坐更為溫暖；后排空調(diào)出風(fēng)口的加入，讓后排乘客也能享受到適宜的溫度，配合自動空調(diào)系統(tǒng)，車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)更加便捷。2650mm的軸距與1850mm的車寬，為5座布局提供了充足空間，后排腿部與橫向空間能夠滿足多數(shù)家庭用戶的日常需求，后備廂341L的常規(guī)容積，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1271L，足以容納大件行李或家居物品，兼顧了乘坐與裝載的實用性。

操控性上，除了動力與轉(zhuǎn)向的優(yōu)化，智能配置也為駕駛提供了助力。中高配車型搭載的360°或540°全景影像，配合透明底盤功能，能清晰顯示車輛周圍及底盤下方的情況，大幅降低了狹窄路段或復(fù)雜路況下的操控難度；勁智版及以上車型配備的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航等功能，在長途駕駛時可減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，提升了操控的便利性與安全性。而7.98萬-10.88萬的價格區(qū)間，讓這款車以入門級的成本，提供了同級主流的懸掛、動力及智能配置，充分體現(xiàn)了高性價比的優(yōu)勢。

綜合來看，傳祺GS3的底盤調(diào)校圍繞家用需求，在舒適性與操控性之間找到了較好的平衡點。它以成熟的懸掛組合與動力總成，配合實用的配置與智能科技，既滿足了日常通勤的舒適需求，也能應(yīng)對不同駕駛場景下的操控要求，是一款適合注重均衡體驗的家庭用戶選擇的小型SUV。