風(fēng)云T11的安全配置覆蓋被動防護(hù)、主動輔助、電池安全等多維度，全系標(biāo)配8個安全氣囊與完整基礎(chǔ)主動安全系統(tǒng)，高配車型還搭載高階智能駕駛輔助功能。

作為奇瑞面向家庭用戶打造的中大型6座SUV，風(fēng)云T11將安全置于核心設(shè)計優(yōu)先級：被動安全層面，全系標(biāo)配主/副駕正面氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊及主駕駛膝部氣囊，共8氣囊的配置覆蓋前后排乘客，配合全車安全帶未系提示與ISO FIX兒童座椅接口，為每一位乘員筑牢被動防護(hù)屏障；主動安全系統(tǒng)則做到全系無減配，AEB主動剎車、FCW前向碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LCC車道居中、ACC全速自適應(yīng)巡航、BSD盲區(qū)監(jiān)測等功能一應(yīng)俱全，540度全景影像、自動泊車等配置更消除駕駛與停車場景的盲區(qū)；高配的220四驅(qū)全家樂版進(jìn)一步升級至獵鷹700系統(tǒng)，通過激光雷達(dá)與Orin-X芯片的加持，實(shí)現(xiàn)高速NOA、城市NOA等高階智能駕駛輔助，讓安全防護(hù)從“被動應(yīng)對”延伸至“主動預(yù)判”。這種“全系標(biāo)配核心安全+高配升級智能”的策略，既貼合家庭用戶對基礎(chǔ)安全的剛需，也為追求科技體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了進(jìn)階選擇。

作為奇瑞面向家庭用戶打造的中大型6座SUV，風(fēng)云T11將安全置于核心設(shè)計優(yōu)先級：被動安全層面，全系標(biāo)配主/副駕正面氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊及主駕駛膝部氣囊，共8氣囊的配置覆蓋前后排乘客，配合全車安全帶未系提示與ISO FIX兒童座椅接口，為每一位乘員筑牢被動防護(hù)屏障；主動安全系統(tǒng)則做到全系無減配，AEB主動剎車、FCW前向碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LCC車道居中、ACC全速自適應(yīng)巡航、BSD盲區(qū)監(jiān)測等功能一應(yīng)俱全，540度全景影像、自動泊車等配置更消除駕駛與停車場景的盲區(qū)；高配的220四驅(qū)全家樂版進(jìn)一步升級至獵鷹700系統(tǒng)，通過激光雷達(dá)與Orin-X芯片的加持，實(shí)現(xiàn)高速NOA、城市NOA等高階智能駕駛輔助，讓安全防護(hù)從“被動應(yīng)對”延伸至“主動預(yù)判”。這種“全系標(biāo)配核心安全+高配升級智能”的策略，既貼合家庭用戶對基礎(chǔ)安全的剛需，也為追求科技體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了進(jìn)階選擇。

除了氣囊與主動安全系統(tǒng)，風(fēng)云T11還在車身結(jié)構(gòu)與電池安全上做足功課。其車身采用88%高強(qiáng)鋼鋁材質(zhì)，關(guān)鍵部位使用2GPa熱成型鋼，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)37300N·m/deg，四門防撞梁、B柱等核心區(qū)域均經(jīng)過強(qiáng)化處理，為整車提供堅(jiān)固的物理防護(hù)；電池系統(tǒng)則達(dá)到IP68防塵防水等級，配合蜂窩甲防護(hù)結(jié)構(gòu)與2ms極速斷電策略，從結(jié)構(gòu)到技術(shù)層面保障電池安全。健康座艙方面，車輛采用母嬰級低VOC材料，搭配AQS空氣質(zhì)量控制與負(fù)離子凈化系統(tǒng)，在守護(hù)出行安全的同時，也關(guān)注乘員的呼吸健康。

風(fēng)云T11的安全配置不僅覆蓋傳統(tǒng)的被動與主動防護(hù)，更通過智能科技與結(jié)構(gòu)強(qiáng)化實(shí)現(xiàn)“全場景安全”。全系標(biāo)配的8氣囊與基礎(chǔ)ADAS功能，確保入門版車型就具備扎實(shí)的安全底子；高配車型的獵鷹700系統(tǒng)則進(jìn)一步提升智能駕駛體驗(yàn)，滿足不同用戶的需求。這種務(wù)實(shí)且全面的安全策略，既體現(xiàn)了奇瑞“技術(shù)奇瑞”的研發(fā)實(shí)力，也精準(zhǔn)契合了家庭用戶對安全的核心訴求，讓每一次出行都更有底氣。