深藍(lán)S07的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在于以14.99萬(wàn)起的親民門檻，將原本25萬(wàn)級(jí)的高階智駕、長(zhǎng)續(xù)航增程技術(shù)與旗艦級(jí)車機(jī)體驗(yàn)“打包下放”，讓普通家庭無(wú)需為高端配置支付溢價(jià)。作為15萬(wàn)級(jí)中型SUV中唯一全系標(biāo)配華為乾崑ADS SE的車型，它不僅用激光雷達(dá)+多傳感器融合方案覆蓋高速NCA、城區(qū)LCCPlus等智駕場(chǎng)景，更以增程版1210-1385km的綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮，純電版628km續(xù)航躋身同價(jià)位TOP3。從14.99萬(wàn)的增程230Plus到17.39萬(wàn)的增程300Ultra，每一檔價(jià)位都精準(zhǔn)匹配家庭需求：入門即享高通8295P芯片、2900mm軸距與無(wú)框車門，頂配則疊加杜比全景聲、座椅通風(fēng)加熱等豪華配置，再輔以限時(shí)999抵3999元的購(gòu)車權(quán)益，真正做到“加量不加價(jià)”，讓科技平權(quán)的理念落地為觸手可及的實(shí)用價(jià)值。

從動(dòng)力與續(xù)航的性價(jià)比來(lái)看，深藍(lán)S07增程版全系搭載1.5L增程器與后置電機(jī)，電機(jī)功率覆蓋175-200kW，純電續(xù)航215-300km可滿足日常通勤零油耗需求，綜合續(xù)航超1200km則徹底消除長(zhǎng)途補(bǔ)能焦慮，且30%-80%快充僅需15分鐘，補(bǔ)能效率比肩高端純電車型。其B狀態(tài)油耗低至3.8L/100km，結(jié)合92號(hào)燃油兼容性，長(zhǎng)途出行成本甚至低于部分燃油車。純電版628km的CLTC續(xù)航在同價(jià)位純電中型SUV中穩(wěn)居前列，百公里電耗14.2kWh的能耗控制，進(jìn)一步降低日常使用成本，讓不同動(dòng)力偏好的用戶都能以親民價(jià)格獲得越級(jí)續(xù)航體驗(yàn)。

在配置層面，深藍(lán)S07將“高配下放”做到了極致。14.99萬(wàn)的入門增程版不僅標(biāo)配華為乾崑ADS SE智駕系統(tǒng)，還搭載行業(yè)頂尖的高通8295P芯片，搭配15.6英寸2.5K中控屏與55英寸AR-HUD，車機(jī)響應(yīng)速度小于1秒，支持多區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別與HiCar互聯(lián)，流暢度媲美旗艦車型。2900mm的長(zhǎng)軸距帶來(lái)寬敞后排空間，后備廂最大容積達(dá)1425L，滿足家庭載物需求；無(wú)框車門、多連桿獨(dú)立后懸等設(shè)計(jì)，也讓15萬(wàn)級(jí)車型擁有了20萬(wàn)級(jí)的質(zhì)感。頂配增程300Ultra版額外配備20揚(yáng)聲器杜比全景聲、前排座椅通風(fēng)加熱與64色氛圍燈，配置水平直追25萬(wàn)級(jí)合資SUV，價(jià)差1萬(wàn)元的配置升級(jí)精準(zhǔn)擊中家庭用戶對(duì)舒適體驗(yàn)的需求。

品牌層面，深藍(lán)汽車作為長(zhǎng)安旗下新能源品牌，以“科技平權(quán)”為核心，依托長(zhǎng)安的研發(fā)實(shí)力與供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，將華為高階智駕、高通旗艦芯片等資源整合落地。全系標(biāo)配寧德時(shí)代或中創(chuàng)新航一線品牌電池，保障三電系統(tǒng)可靠性；主動(dòng)剎車、車道保持、6氣囊等安全配置無(wú)縮水，讓家庭用戶在追求性價(jià)比的同時(shí)無(wú)需妥協(xié)安全。限時(shí)推出的999元抵3999元購(gòu)車權(quán)益、至高58760元的超感禮包，以及三電系統(tǒng)終身質(zhì)保等政策，進(jìn)一步降低了購(gòu)車與用車門檻，讓科技配置不再是高端車型的專屬。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S07的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非簡(jiǎn)單的低價(jià)策略，而是通過(guò)精準(zhǔn)的配置下放、全場(chǎng)景的續(xù)航覆蓋與可靠的品牌保障，構(gòu)建起“低價(jià)享高端”的價(jià)值閉環(huán)。它以15萬(wàn)級(jí)的價(jià)格，為家庭用戶提供了25萬(wàn)級(jí)的智駕、續(xù)航與配置體驗(yàn)，既滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，又解決長(zhǎng)途出行的焦慮，真正實(shí)現(xiàn)了科技與實(shí)用的平衡，成為新能源中型SUV市場(chǎng)中不可忽視的性價(jià)比標(biāo)桿。