奔馳CLA的動(dòng)力性能在燃油與新能源版本中均展現(xiàn)出兼顧強(qiáng)勁輸出與實(shí)用能效的均衡表現(xiàn)。燃油車(chē)型中，CLA200搭載的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出163馬力與250?！っ着ぞ?，匹配7速雙離合變速箱后，0-100km/h加速9.2秒的成績(jī)足以應(yīng)對(duì)日常通勤，百公里等速油耗4.7L的表現(xiàn)也降低了使用成本；更高階版本搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與濕式雙離合變速箱，最大功率165kW、峰值扭矩350牛·米，官方零百加速6.7秒，在同級(jí)別車(chē)型中處于前列，無(wú)論是城市超車(chē)還是高速巡航都能提供充沛動(dòng)力支持。新能源版本則以純電驅(qū)動(dòng)刷新了動(dòng)力體驗(yàn)，全系后置單永磁同步電機(jī)最大功率200kW（272馬力）、最大扭矩327牛·米，6.9秒破百的加速性能兼顧線(xiàn)性輸出與操控樂(lè)趣，配合800V高壓平臺(tái)帶來(lái)的320kW超快充能力，10%-80%充電僅需22分鐘，866km的CLTC超長(zhǎng)續(xù)航更覆蓋了跨城出行需求。從技術(shù)參數(shù)到實(shí)際體驗(yàn)，奔馳CLA的動(dòng)力系統(tǒng)既滿(mǎn)足了年輕用戶(hù)對(duì)速度的追求，也通過(guò)高效能設(shè)計(jì)適配了多元用車(chē)場(chǎng)景，展現(xiàn)出豪華品牌在動(dòng)力調(diào)校上的成熟功底。

奔馳CLA的動(dòng)力調(diào)校不僅體現(xiàn)在參數(shù)層面，更通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)強(qiáng)化了實(shí)際駕駛體驗(yàn)。燃油車(chē)型的濕式雙離合變速箱換擋邏輯清晰，低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可輸出250牛·米峰值扭矩，起步階段動(dòng)力響應(yīng)迅速，城市擁堵路況下跟車(chē)流暢，快速路超車(chē)時(shí)深踩油門(mén)能感受到持續(xù)的動(dòng)力輸出，不會(huì)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力斷層。新能源版本則憑借電機(jī)的特性，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的即時(shí)響應(yīng)，踩下加速踏板的瞬間即可獲得最大扭矩，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出更激進(jìn)，配合0.21的超低風(fēng)阻系數(shù)，高速行駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性出色，同時(shí)能耗控制在百公里10.9kWh的水平，兼顧了性能與經(jīng)濟(jì)性。

在不同場(chǎng)景的適應(yīng)性上，奔馳CLA的動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出多元優(yōu)勢(shì)。燃油版CLA200最高車(chē)速可達(dá)229km/h，高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持平穩(wěn)，噪音控制良好；2.0T版本的6.7秒零百加速成績(jī)，在80萬(wàn)以上緊湊型車(chē)中排名第12位，性能表現(xiàn)突出。新能源版本的4種駕駛模式可滿(mǎn)足不同需求，經(jīng)濟(jì)模式下能量回收強(qiáng)度適中，不會(huì)影響駕駛平順性；運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向手感變沉，動(dòng)力輸出更直接，能帶來(lái)更具操控感的駕駛體驗(yàn)。此外，新能源車(chē)型的89kWh寧德時(shí)代三元鋰電池，配合電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，在低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)，進(jìn)一步提升了實(shí)用性。

作為豪華品牌車(chē)型，奔馳CLA的動(dòng)力系統(tǒng)還融入了品牌特色的科技配置。燃油車(chē)型延續(xù)了奔馳的動(dòng)力調(diào)校功底，兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性；新能源版本則搭載最新的MB.OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，配合14英寸中控屏與10.25英寸液晶儀表，可實(shí)時(shí)顯示動(dòng)力輸出、續(xù)航里程等信息，交互流暢且信息直觀。同時(shí)，新能源車(chē)型標(biāo)配的L2級(jí)MB.DRIVE輔助駕駛系統(tǒng)，能在高速行駛時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速與車(chē)距，減輕駕駛負(fù)擔(dān)，而FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能則可持續(xù)優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)的性能，讓車(chē)輛保持與時(shí)俱進(jìn)的科技體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，奔馳CLA通過(guò)燃油與新能源動(dòng)力的雙線(xiàn)布局，覆蓋了不同用戶(hù)的需求。燃油車(chē)型以成熟的動(dòng)力組合提供可靠的性能表現(xiàn)，新能源車(chē)型則憑借800V高壓平臺(tái)、超長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)，在豪華緊湊型純電市場(chǎng)中樹(shù)立了新的標(biāo)桿。無(wú)論是追求燃油車(chē)的駕駛質(zhì)感，還是青睞新能源車(chē)的科技與高效，奔馳CLA的動(dòng)力性能都能給出令人滿(mǎn)意的答案，展現(xiàn)出豪華品牌在動(dòng)力領(lǐng)域的全面實(shí)力。