**榮威攜豆包AI破局：十年堅守鑄就"活人感"智能座艙**

【廣州車展特別報道】在第二十三屆廣州國際汽車展覽會上，上汽榮威以一場技術(shù)秀重新定義了智能座艙的邊界。全球首搭豆包深度思考大模型的榮威M7 DMH，憑借“能推理、會思考、懂情緒”的交互能力，成為展臺焦點(diǎn)。這款中大型豪華轎車不僅延續(xù)了品牌“品位科技、超值信賴”的基因，更以“活人感”AI車機(jī)顛覆了傳統(tǒng)人車交互邏輯，標(biāo)志著榮威從2016年互聯(lián)網(wǎng)汽車先行者到AI時代引領(lǐng)者的十年技術(shù)躍遷。

**從“聽懂指令”到“讀懂人心”：AI交互的范式革命**

傳統(tǒng)車機(jī)語音助手長期受限于機(jī)械式響應(yīng)，而榮威M7 DMH搭載的豆包AI車機(jī)通過三大核心技術(shù)實現(xiàn)了質(zhì)的突破。其模糊語義理解能力覆蓋15類高頻場景，可精準(zhǔn)解析倒裝句、多意圖指令等復(fù)雜表達(dá)，例如“別對著臉吹風(fēng)”能觸發(fā)空調(diào)風(fēng)向自動調(diào)節(jié)；記憶貫穿功能則讓車輛成為“長期伙伴”，通過本地與云端協(xié)同記憶用戶偏好，如主動推薦輕食餐廳給曾表達(dá)減肥意愿的乘客；行業(yè)最多的300+車控端口更支持一語多控，一句“哄孩子睡覺”即可聯(lián)動溫度、風(fēng)量、車窗及娛樂系統(tǒng)的協(xié)同操作。

這種“意圖驅(qū)動”的交互模式，讓榮威M7 DMH上市后單日語音使用率從60%飆升至90%。用戶反饋顯示，“高段位哄娃神車”與“暖心出行守護(hù)官”成為最受歡迎場景——系統(tǒng)不僅能與兒童持續(xù)對話科普知識，還能在感知乘客疲勞時自動調(diào)節(jié)座椅角度并播放舒緩音樂。榮威品牌事業(yè)部總經(jīng)理錢漾表示：“真正的智能不是功能堆砌，而是讓技術(shù)隱于無形，像家人一樣預(yù)判需求。”

**技術(shù)底座：全棧自研與生態(tài)共生的雙重優(yōu)勢**

榮威的AI競爭力源于其深度整合能力。作為唯一將發(fā)動機(jī)控制集成于PICU的品牌，其DMH 6.0混動系統(tǒng)已實現(xiàn)動力總成全棧自研，為AI車機(jī)提供了穩(wěn)定的底層支持。同時，與火山引擎聯(lián)合開發(fā)的豆包大模型以1.59億月活用戶占據(jù)國內(nèi)市場份額49.2%，雙方從研發(fā)初期便打通了從算法到車控的執(zhí)行鏈路，遠(yuǎn)超簡單的APP移植方案。

硬件層面，Surflex反重力海綿座椅與CDC動態(tài)懸掛的搭配，讓智能交互延伸至體感維度。當(dāng)系統(tǒng)檢測到長途駕駛時，座椅自動啟動零重力模式，懸掛同步調(diào)節(jié)阻尼以提升舒適性；即將量產(chǎn)的半固態(tài)電池則進(jìn)一步緩解續(xù)航焦慮，形成“軟件定義硬件”的閉環(huán)體驗。這種協(xié)同性助推了市場表現(xiàn)：榮威M7上市僅一個多月便躋身銷量前三，中高配車型占比達(dá)82%，印證了用戶為真實價值買單的趨勢。

**AI汽車的下一站：情感化與場景化的深度融合**

從2017年提出“AI汽車”構(gòu)想到2023年OpenAI技術(shù)爆發(fā)，榮威始終在探索人車關(guān)系的進(jìn)化路徑。如今的豆包AI車機(jī)已超越工具屬性，成為覆蓋育兒、商務(wù)、休閑等全場景的“智能伙伴”。例如在雨天自動升起車窗并提醒“記得帶傘”，或根據(jù)日程提前規(guī)劃充電路線。這種細(xì)膩的服務(wù)能力，正是品牌十年技術(shù)沉淀與用戶洞察的結(jié)晶。

業(yè)內(nèi)人士指出，榮威M7 DMH的突破在于將冰冷的技術(shù)參數(shù)轉(zhuǎn)化為有溫度的生活解決方案。隨著半固態(tài)電池等技術(shù)的量產(chǎn)上車，榮威正構(gòu)建一個更懂人性的移動智能空間，為行業(yè)樹立了從“功能汽車”向“情感汽車”轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿。在這場智能化的長跑中，堅持全鏈路創(chuàng)新的榮威已搶占下一個十年的制高點(diǎn)。