吉利銀河星耀8的核心競爭對手涵蓋比亞迪漢DM-i/DM-p、深藍(lán)SL03插混版、傳祺E9插混版及領(lǐng)克08 EM-P等車型，其優(yōu)勢在于以緊湊型車價格實(shí)現(xiàn)中大型車體驗(yàn)的錯位競爭，同時兼顧續(xù)航、智能與舒適的多維均衡。作為吉利銀河旗下的中大型插混轎車，星耀8精準(zhǔn)錨定12-17萬家用市場，直面同價位深藍(lán)SL03的空間競爭，也以更低價格挑戰(zhàn)比亞迪漢DM-i的中大型車定位；部分跨品類用戶會將其與傳祺E9插混版、領(lǐng)克08 EM-P對比，看中其轎車形態(tài)的靈活性與家用適配性。相比競品，星耀8的優(yōu)勢體現(xiàn)在三個維度：一是尺寸與價格的倒掛，5018mm車長、2928mm軸距的中大型車規(guī)格，起售價卻比同級別比亞迪漢DM-i低6萬余元，空間比深藍(lán)SL03更寬裕；二是技術(shù)參數(shù)的均衡性，130km EM-i版本1600km綜合續(xù)航、3.43L/100km B狀態(tài)油耗，EM-P版本6.49s零百加速，配合0.33h快充與電池預(yù)加熱，兼顧長續(xù)航、低能耗與性能；三是體驗(yàn)細(xì)節(jié)的拉滿，龍鷹一號芯片加持的Flyme Auto座艙流暢度領(lǐng)先，中高配前排座椅通風(fēng)按摩、星艦版AR-HUD與后排按摩，舒適配置看齊30萬級車型，再加上六年或15萬公里質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了家用場景的價值感。

在技術(shù)層面，星耀8依托吉利銀河e-CMA架構(gòu)與雷神EM-i/EM-P混動系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動力與能耗的精準(zhǔn)平衡。其130km EM-i版本CLTC綜合續(xù)航達(dá)1600km，B狀態(tài)油耗僅3.43L/100km，比深藍(lán)SL03插混版的1200km綜合續(xù)航更具長途優(yōu)勢；EM-P版本零百加速6.49s，性能優(yōu)于比亞迪漢DM-i的7.9s，且全系標(biāo)配五連桿獨(dú)立后懸掛與可變軟硬調(diào)節(jié)，濾震細(xì)膩度超過無軟硬調(diào)節(jié)的深藍(lán)SL03。充電效率上，130km版本30-80%快充僅需0.33h，比比亞迪漢DM-i的0.5h更高效，電池預(yù)加熱功能也降低了低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減，適配多地域用車需求。

智能體驗(yàn)方面，星耀8搭載的龍鷹一號芯片配合Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，15.4英寸中控屏與10.2英寸儀表的組合，操作流暢度優(yōu)于部分低配車型芯片性能一般的比亞迪DiLink系統(tǒng)。全系支持HUAWEI HiCar與Flyme Link互聯(lián)，中高配車型配備的高速NOA功能，結(jié)合540度全景影像，進(jìn)一步提升了駕駛便利性。舒適配置上，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能覆蓋中高配，星艦版還搭載AR-HUD與后排按摩座椅，256色氛圍燈與無框車門設(shè)計，將細(xì)節(jié)體驗(yàn)拉至同價位前列，手機(jī)無線充電、電子懷擋等實(shí)用配置也全系標(biāo)配，滿足家用通勤的多元需求。

品牌與設(shè)計層面，星耀8延續(xù)銀河系列的年輕化理念，0.25的風(fēng)阻系數(shù)搭配國墨灰、山河翠等國風(fēng)配色，溜背造型與無框車門兼顧運(yùn)動感與家用屬性，比比亞迪漢的傳統(tǒng)設(shè)計更吸引年輕用戶。依托吉利銀河的技術(shù)背書，雷神混動系統(tǒng)累計超百萬的銷量驗(yàn)證了其可靠性，六年或15萬公里的整車質(zhì)保，也比多數(shù)競品的五年或10萬公里更具長期用車保障。這種“價格下探+體驗(yàn)上探”的策略，讓星耀8在12-17萬價位段形成了獨(dú)特競爭力，既滿足家庭用戶對空間與續(xù)航的剛需，也適配年輕群體對智能與設(shè)計的追求。

整體來看，吉利銀河星耀8以錯位競爭打破了價格與級別的傳統(tǒng)邊界，通過中大型車尺寸、長續(xù)航能耗表現(xiàn)、高智能舒適配置的組合，在12-17萬家用插混市場構(gòu)建了“尺寸+性價比+體驗(yàn)”的三重優(yōu)勢。其精準(zhǔn)匹配了用戶對“花更少錢，享更高階體驗(yàn)”的需求，既填補(bǔ)了同價位中大型插混轎車的空白，也為家用新能源車型的價值競爭提供了新的參考方向。