江淮汽車與大眾汽車的合作已在合資公司運(yùn)營、產(chǎn)品落地、銷售體系建設(shè)及國際化布局等多維度取得實(shí)質(zhì)性成果。2017年雙方成立江淮大眾，2020年更名為大眾汽車（安徽）有限公司并深化戰(zhàn)略合作，為合作奠定了穩(wěn)固的運(yùn)營框架；2024年7月，合資公司首款國內(nèi)銷售車型——大眾ID.與眾正式上市，這款懸掛金色品牌徽標(biāo)的智能電動(dòng)轎跑SUV，以4663×1860×1610mm的車身尺寸、2766mm的軸距及科大訊飛新一代認(rèn)知智能大語言模型的搭載，展現(xiàn)了雙方在技術(shù)融合上的突破，其Pro、Ultra、Max三個(gè)版本售價(jià)覆蓋20.99萬-24.99萬元，精準(zhǔn)切入主流新能源市場(chǎng)；銷售端，大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司構(gòu)建直營新零售體系，計(jì)劃2024年底在北上廣成等核心城市布局4家直營體驗(yàn)中心，覆蓋超20個(gè)一二線城市，2025年進(jìn)一步擴(kuò)展至70余個(gè)城市；同時(shí)，大眾安徽首款出口歐洲的產(chǎn)品已正式量產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了從國內(nèi)落地到國際布局的跨越，未來雙方還將圍繞電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域持續(xù)深化合作，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

從合資公司的發(fā)展歷程來看，2017年江淮大眾的成立是雙方合作的起點(diǎn)，到2020年更名為大眾汽車（安徽）有限公司并簽署新的戰(zhàn)略合作協(xié)議，這一轉(zhuǎn)變不僅是名稱的更新，更是合作深度與廣度的升級(jí)，為后續(xù)的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品落地搭建了成熟的運(yùn)營架構(gòu)。在產(chǎn)品研發(fā)與制造環(huán)節(jié)，大眾安徽的推進(jìn)節(jié)奏清晰可見：2022年6月首臺(tái)白車身下線，同年12月首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車型下線，一系列節(jié)點(diǎn)性成果標(biāo)志著雙方在生產(chǎn)制造體系上的高效協(xié)同，為2024年ID.與眾的正式上市奠定了堅(jiān)實(shí)的量產(chǎn)基礎(chǔ)。

作為合資公司“金標(biāo)大眾”的首款產(chǎn)品，ID.與眾的上市具有標(biāo)志性意義。其轎跑SUV的造型設(shè)計(jì)兼顧運(yùn)動(dòng)感與實(shí)用性，而與科大訊飛合作搭載的新一代認(rèn)知智能大語言模型，將智能交互體驗(yàn)融入日常出行場(chǎng)景，展現(xiàn)了傳統(tǒng)車企與本土科技企業(yè)的技術(shù)融合創(chuàng)新。三個(gè)版本的價(jià)格區(qū)間覆蓋主流消費(fèi)需求，體現(xiàn)了對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。在銷售體系的構(gòu)建上，直營新零售模式的推進(jìn)是雙方適應(yīng)新能源汽車市場(chǎng)趨勢(shì)的重要舉措，從核心城市到三四線城市的逐步擴(kuò)展，既保證了初期服務(wù)的專業(yè)性，也為未來市場(chǎng)下沉做好了布局。

國際化布局方面，大眾安徽首款出口歐洲產(chǎn)品的量產(chǎn)，意味著雙方的合作成果已獲得國際市場(chǎng)的認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)了從國內(nèi)生產(chǎn)到全球供應(yīng)的跨越，這不僅提升了合資公司的全球競(jìng)爭(zhēng)力，也為江淮汽車的國際化發(fā)展提供了新的契機(jī)。未來，雙方圍繞電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧出行等領(lǐng)域的深化合作，將進(jìn)一步整合各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與資源，助力安徽省新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

總體而言，江淮汽車與大眾汽車的合作是基于雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的深度協(xié)同，從合資公司的基礎(chǔ)搭建到產(chǎn)品的研發(fā)上市，再到銷售體系的布局與國際化拓展，每一步都體現(xiàn)了合作的務(wù)實(shí)性與前瞻性。隨著合作的持續(xù)深化，雙方有望在新能源汽車領(lǐng)域創(chuàng)造更多成果，為行業(yè)發(fā)展提供有益的合作范例。