智界R7的安全配置覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)干預(yù)、智能感知與應(yīng)急救援全維度，以華為技術(shù)賦能構(gòu)建了“硬件+軟件”一體化的安全體系。

從被動(dòng)防護(hù)來(lái)看，全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及前排中央氣囊，配合承載式車體結(jié)構(gòu)與前后通風(fēng)盤式制動(dòng)器，為碰撞場(chǎng)景提供基礎(chǔ)保障；主動(dòng)安全層面，主動(dòng)剎車、全場(chǎng)景碰撞預(yù)警（前/后/開門）、車道保持輔助等功能形成實(shí)時(shí)干預(yù)屏障，DMS疲勞監(jiān)測(cè)與方向盤離手檢測(cè)則持續(xù)關(guān)注駕駛狀態(tài)。其核心亮點(diǎn)在于華為技術(shù)加持的智能感知硬件：2個(gè)192線華為激光雷達(dá)（10%反射率探測(cè)距離180米、點(diǎn)云數(shù)量184萬(wàn)/秒）、5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭等組成的多傳感器陣列，可實(shí)現(xiàn)250米前方最大探測(cè)距離，結(jié)合HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，在高速/城市路況（選裝）下精準(zhǔn)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)；應(yīng)急救援細(xì)節(jié)上，CPM碰撞冗余解鎖模塊能主動(dòng)彈出門把手，搭配兼顧車內(nèi)逃生與外部救援的機(jī)械拉手設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升事故后的生存與救援效率。這些配置既覆蓋日常駕駛的盲區(qū)消除、泊車輔助需求，也通過(guò)鴻蒙生態(tài)聯(lián)動(dòng)（如疲勞監(jiān)測(cè)與語(yǔ)音助手提醒）強(qiáng)化場(chǎng)景實(shí)用性，將中高端安全標(biāo)準(zhǔn)融入24.98萬(wàn)起的價(jià)格區(qū)間，體現(xiàn)了“安全優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念。

從被動(dòng)防護(hù)來(lái)看，智界R7全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及前排中央氣囊，配合承載式車體結(jié)構(gòu)與前后通風(fēng)盤式制動(dòng)器，為各類碰撞場(chǎng)景筑牢基礎(chǔ)保障；主動(dòng)安全層面，主動(dòng)剎車、全場(chǎng)景碰撞預(yù)警（前/后/開門）、車道保持輔助等功能形成實(shí)時(shí)干預(yù)屏障，DMS疲勞監(jiān)測(cè)與方向盤離手檢測(cè)則持續(xù)關(guān)注駕駛狀態(tài)，及時(shí)提醒駕駛者調(diào)整。其核心亮點(diǎn)在于華為技術(shù)加持的智能感知硬件：2個(gè)192線華為激光雷達(dá)（10%反射率探測(cè)距離180米、點(diǎn)云數(shù)量184萬(wàn)/秒）、5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭等組成的多傳感器陣列，可實(shí)現(xiàn)250米前方最大探測(cè)距離，結(jié)合HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，在高速/城市路況（選裝）下精準(zhǔn)識(shí)別行人、車輛與障礙物。應(yīng)急救援細(xì)節(jié)上，CPM碰撞冗余解鎖模塊能在碰撞后主動(dòng)彈出門把手，搭配兼顧車內(nèi)逃生與外部救援的機(jī)械拉手設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升事故后的生存與救援效率。這些配置既覆蓋日常駕駛的盲區(qū)消除、泊車輔助需求，也通過(guò)鴻蒙生態(tài)聯(lián)動(dòng)（如疲勞監(jiān)測(cè)與語(yǔ)音助手提醒）強(qiáng)化場(chǎng)景實(shí)用性，將中高端安全標(biāo)準(zhǔn)融入24.98萬(wàn)起的價(jià)格區(qū)間，體現(xiàn)了“安全優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念。