問界M5的動力表現(xiàn)可圈可點，加速性能強勁且操控穩(wěn)定，能同時滿足家用通勤的舒適性與駕駛愛好者的性能需求。

從動力參數(shù)來看，問界M5通過不同版本實現(xiàn)了梯度覆蓋：后驅(qū)版（純電/增程）搭載272馬力后置電機，零百加速7.1秒，足以輕松應(yīng)對城市跟車、高速超車等日常場景；增程四驅(qū)版升級為雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達496馬力、扭矩675N·m，零百加速僅需4.3秒，性能媲美同級別性能車型，電機瞬時扭矩輸出讓起步與低速超車無遲滯，0-50km/h加速最快2秒，動力響應(yīng)直接利落。操控層面，全系標(biāo)配前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛，配合電動助力轉(zhuǎn)向，既保證了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，又能過濾路面顛簸，兼顧操控與舒適；四驅(qū)版還可通過電動四驅(qū)系統(tǒng)實時分配扭矩，濕滑路面抓地力更可靠，高速過彎或變道時車身姿態(tài)平穩(wěn)，配合HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，進一步降低了操控壓力，無論城市通勤還是山路駕駛，都能帶來從容穩(wěn)定的體驗。

從動力參數(shù)來看，問界M5通過不同版本實現(xiàn)了梯度覆蓋：后驅(qū)版（純電/增程）搭載272馬力后置電機，零百加速7.1秒，足以輕松應(yīng)對城市跟車、高速超車等日常場景；增程四驅(qū)版升級為雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達496馬力、扭矩675N·m，零百加速僅需4.3秒，性能媲美同級別性能車型，電機瞬時扭矩輸出讓起步與低速超車無遲滯，0-50km/h加速最快2秒，動力響應(yīng)直接利落。操控層面，全系標(biāo)配前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛，配合電動助力轉(zhuǎn)向，既保證了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，又能過濾路面顛簸，兼顧操控與舒適；四驅(qū)版還可通過電動四驅(qū)系統(tǒng)實時分配扭矩，濕滑路面抓地力更可靠，高速過彎或變道時車身姿態(tài)平穩(wěn)，配合HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，進一步降低了操控壓力，無論城市通勤還是山路駕駛，都能帶來從容穩(wěn)定的體驗。

駕駛模式的多樣性讓問界M5能適配不同場景需求：后驅(qū)增程版提供標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟、運動、純電、增程、智能、個性化共7種模式，純電版則有4種模式可選；四驅(qū)版在此基礎(chǔ)上新增“運動+”模式，可切換動力輸出邏輯，滿足駕駛愛好者對性能的更高追求。能源系統(tǒng)方面，增程版搭載1.5T增程器，CLTC綜合續(xù)航后驅(qū)版達1440km、四驅(qū)版1275km，可油可電解決長途續(xù)航焦慮；純電版CLTC續(xù)航602km，支持100kW快充，30%-80%充電僅需0.5小時，補能便捷高效。

用戶實際駕駛體驗中，問界M5的加速響應(yīng)直接且線性，電機瞬時扭矩輸出讓起步毫無遲滯，城市道路跟車、超車時動力隨叫隨到；懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧舒適與支撐性，路面顛簸能有效過濾，高速行駛時車身穩(wěn)定，即便速度升至較高程度也無飄動感。此外，雙叉臂前懸抑制側(cè)傾能力優(yōu)異，過彎時車身姿態(tài)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，配合540度全景影像，操控壓力進一步降低。

綜合來看，問界M5的動力與操控表現(xiàn)，既通過梯度動力配置覆蓋了不同用戶需求，又憑借專業(yè)底盤結(jié)構(gòu)與智能技術(shù)加持，實現(xiàn)了性能與舒適的平衡。無論是日常家用通勤的平穩(wěn)需求，還是駕駛愛好者對加速與操控的追求，亦或是長途出行的續(xù)航保障，問界M5都能提供全面且可靠的體驗，展現(xiàn)出“家用性能車”的精準(zhǔn)定位。