濰柴動(dòng)力的氫燃料電池技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際前列的水平。作為國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心主體單位，其早在2010年便布局該領(lǐng)域，通過(guò)投資構(gòu)建覆蓋雙極板、電堆制造到發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)集成的完整產(chǎn)業(yè)鏈，核心技術(shù)全面領(lǐng)跑氫能賽道。研發(fā)的300kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)是全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)300kW級(jí)大功率單系統(tǒng)應(yīng)用的產(chǎn)品，關(guān)鍵性能指標(biāo)搶占國(guó)際先機(jī)，還曾作為2024年漢諾威車展唯一的300kW級(jí)大功率單系統(tǒng)產(chǎn)品展出；創(chuàng)新突破的新型氫-電混合動(dòng)力系統(tǒng)集成控制關(guān)鍵技術(shù)榮獲中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)發(fā)明特等獎(jiǎng)，技術(shù)成熟度與競(jìng)爭(zhēng)力均達(dá)行業(yè)一流。同時(shí)，濰柴動(dòng)力深度參與國(guó)家級(jí)、省級(jí)氫燃料電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草修訂，其系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于公交車、客車、重卡等領(lǐng)域，搭載49噸重卡的高速運(yùn)營(yíng)案例更是產(chǎn)業(yè)化落地的有力實(shí)踐，控股子公司陜重汽的氫燃料電池重卡銷售也位居行業(yè)前列，整體技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)業(yè)布局均處于國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)。

從技術(shù)研發(fā)的深度來(lái)看，濰柴動(dòng)力依托國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心，聯(lián)合15家產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)、高校及科研院所搭建產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)新體系，形成了從基礎(chǔ)研究到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的完整鏈條。這種協(xié)同模式不僅加速了核心技術(shù)的突破，更推動(dòng)了氫燃料電池在多場(chǎng)景的適配優(yōu)化——其開發(fā)的大功率系統(tǒng)專門面向高速干線物流場(chǎng)景，將系統(tǒng)功率提升至300kW，解決了重卡等商用車長(zhǎng)距離、高載重的動(dòng)力需求痛點(diǎn)，而新型氫-電混合動(dòng)力系統(tǒng)集成控制技術(shù)的突破，進(jìn)一步提升了能源利用效率與運(yùn)行穩(wěn)定性，該技術(shù)獲得中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)發(fā)明特等獎(jiǎng)，正是行業(yè)對(duì)其技術(shù)價(jià)值的高度認(rèn)可。

在產(chǎn)業(yè)化落地層面，濰柴動(dòng)力已實(shí)現(xiàn)氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售閉環(huán)，并通過(guò)控股子公司陜重汽完成了重點(diǎn)區(qū)域的產(chǎn)品布局。搭載其系統(tǒng)的49噸重卡在濟(jì)南泰鋼至青島董家口港區(qū)的高速路線常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，成為國(guó)內(nèi)氫燃料商用車商業(yè)化應(yīng)用的標(biāo)桿案例；港口牽引車、公交車等場(chǎng)景的廣泛覆蓋，也驗(yàn)證了其技術(shù)在不同運(yùn)營(yíng)環(huán)境下的可靠性。陜重汽氫燃料電池重卡的銷量領(lǐng)先，更體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的認(rèn)可。

不過(guò)，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的普及仍面臨生態(tài)配套的挑戰(zhàn)。當(dāng)前制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫的成本較高，高速通行優(yōu)惠、購(gòu)置補(bǔ)貼等政策支持尚需完善，這些因素在一定程度上制約了技術(shù)的大規(guī)模推廣。但濰柴動(dòng)力已在技術(shù)層面做好準(zhǔn)備，隨著“氫進(jìn)萬(wàn)家”等示范工程的推進(jìn)，以及未來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈成本的逐步下降，其技術(shù)優(yōu)勢(shì)有望進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

總體而言，濰柴動(dòng)力的氫燃料電池技術(shù)憑借深厚的研發(fā)積累、完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局與成熟的商業(yè)化應(yīng)用，奠定了其在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。盡管產(chǎn)業(yè)生態(tài)的完善仍需時(shí)間，但濰柴動(dòng)力已通過(guò)技術(shù)突破與場(chǎng)景落地，為氫能商用車的發(fā)展提供了關(guān)鍵支撐，其技術(shù)實(shí)力與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將持續(xù)推動(dòng)國(guó)內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。