華為汽車的高速L3級自動駕駛功能目前可在深圳、上海、廣州、北京、重慶、武漢、合肥這七座城市參與內(nèi)測使用。

作為智能駕駛領域的重要進展，華為此次覆蓋的七城涵蓋了一線城市與新一線城市，既包括汽車產(chǎn)業(yè)集聚的上海、深圳，也有智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試基礎扎實的北京、武漢等，形成了兼具產(chǎn)業(yè)代表性與地理多樣性的測試矩陣。目前該功能正處于內(nèi)測階段，問界M9、尊界S800等四款車型已率先參與，且相關測試均基于官方獲得的地方測試牌照合規(guī)開展，為后續(xù)技術迭代與場景拓展積累真實道路數(shù)據(jù)。

作為智能駕駛領域的重要進展，華為此次覆蓋的七城涵蓋了一線城市與新一線城市，既包括汽車產(chǎn)業(yè)集聚的上海、深圳，也有智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試基礎扎實的北京、武漢等，形成了兼具產(chǎn)業(yè)代表性與地理多樣性的測試矩陣。目前該功能正處于內(nèi)測階段，問界M9、尊界S800等四款車型已率先參與，且相關測試均基于官方獲得的地方測試牌照合規(guī)開展，為后續(xù)技術迭代與場景拓展積累真實道路數(shù)據(jù)。

從城市選擇來看，這七座城市的交通環(huán)境各具特色：北京的環(huán)線高速車流量密集，對系統(tǒng)的跟車穩(wěn)定性與變道決策效率提出考驗；重慶的山地高速多連續(xù)坡道與彎道，要求系統(tǒng)對地形變化有精準感知；廣州的多雨氣候則能驗證傳感器在復雜天氣下的可靠性。這種差異化的測試場景，有助于華為全面驗證高速L3級自動駕駛在不同路況、氣候與交通流量下的表現(xiàn)，推動技術向更普適的方向發(fā)展。

值得注意的是，華為此次內(nèi)測嚴格遵循各城市的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試管理規(guī)范，所有參與測試的車輛均配備專業(yè)安全員，確保測試過程的安全可控。參與測試的用戶需通過官方渠道報名并完成資質審核，測試數(shù)據(jù)將由華為技術團隊與地方監(jiān)管部門同步監(jiān)測，為功能優(yōu)化提供雙向反饋。這種“技術研發(fā)+合規(guī)測試+用戶參與”的模式，既保障了測試的嚴謹性，也讓真實用戶需求更早融入技術迭代環(huán)節(jié)。

隨著測試的深入，華為將基于七城的道路數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化算法模型，比如針對不同城市的高速限速規(guī)則、出入口設計等細節(jié)進行場景化適配。未來，待技術成熟度與法規(guī)環(huán)境進一步完善后，該功能有望逐步向更多城市開放，為用戶帶來更智能、更便捷的駕駛體驗。而此次七城內(nèi)測的開展，也為國內(nèi)智能駕駛技術的落地提供了“城市試點+技術驗證”的參考路徑，推動行業(yè)從實驗室研發(fā)向真實場景應用加速邁進。