廣汽集團(tuán)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域構(gòu)建了“技術(shù)自研+生態(tài)投資+場景落地”三位一體的全鏈條布局，從核心技術(shù)突破到產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同，逐步形成覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營的閉環(huán)體系。

在技術(shù)層面，廣汽打造“星靈AI全景圖”，具備L2到L4全棧研發(fā)能力，ADiGO GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋99.9%道路場景，新一代智能座艙交互響應(yīng)速度提升3倍，星靈安全守護(hù)體系已服務(wù)超180萬用戶；投資布局上，累計(jì)投資地平線、速騰聚創(chuàng)等超50家科技企業(yè)，覆蓋芯片、傳感器、自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，今年已有10家布局企業(yè)完成IPO；場景落地方面，不僅聯(lián)合小馬智行、文遠(yuǎn)知行研發(fā)第七代Robotaxi（成本降低70%）、全球首款L4自動(dòng)駕駛中運(yùn)量公交，還通過如祺出行實(shí)現(xiàn)Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營（超300輛車?yán)塾?jì)行駛500萬公里），更發(fā)布飛行汽車品牌GOVY，計(jì)劃2025年啟動(dòng)生產(chǎn)線，推動(dòng)地面與低空出行的無縫銜接。同時(shí)，廣汽積極參與車路云一體化協(xié)同開發(fā)，通過“云支持自動(dòng)緊急制動(dòng)”“云支持綠波車速引導(dǎo)”等場景演示，探索突破單車智能盲區(qū)的新路徑，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的量產(chǎn)應(yīng)用與安全升級提供實(shí)踐支撐。

在技術(shù)層面，廣汽打造“星靈AI全景圖”，具備L2到L4全棧研發(fā)能力，ADiGO GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋99.9%道路場景，新一代智能座艙交互響應(yīng)速度提升3倍，星靈安全守護(hù)體系已服務(wù)超180萬用戶；投資布局上，累計(jì)投資地平線、速騰聚創(chuàng)等超50家科技企業(yè)，覆蓋芯片、傳感器、自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，今年已有10家布局企業(yè)完成IPO；場景落地方面，不僅聯(lián)合小馬智行、文遠(yuǎn)知行研發(fā)第七代Robotaxi（成本降低70%）、全球首款L4自動(dòng)駕駛中運(yùn)量公交，還通過如祺出行實(shí)現(xiàn)Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營（超300輛車?yán)塾?jì)行駛500萬公里），更發(fā)布飛行汽車品牌GOVY，計(jì)劃2025年啟動(dòng)生產(chǎn)線，推動(dòng)地面與低空出行的無縫銜接。同時(shí)，廣汽積極參與車路云一體化協(xié)同開發(fā)，通過“云支持自動(dòng)緊急制動(dòng)”“云支持綠波車速引導(dǎo)”等場景演示，探索突破單車智能盲區(qū)的新路徑，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的量產(chǎn)應(yīng)用與安全升級提供實(shí)踐支撐。

廣汽集團(tuán)還通過深度合作加速技術(shù)轉(zhuǎn)化與量產(chǎn)落地。與小馬智行、文遠(yuǎn)知行聯(lián)合研發(fā)的自動(dòng)駕駛車型，已在全運(yùn)會(huì)等大型賽事中提供服務(wù)；與滴滴自動(dòng)駕駛成立合資公司安滴科技，計(jì)劃2025年推出首款量產(chǎn)L4車型，今年內(nèi)L4前裝量產(chǎn)車型將正式下線。在商用車領(lǐng)域，旗下廣汽領(lǐng)程攜手廣州公交集團(tuán)、文遠(yuǎn)知行發(fā)布全球首款8.5米L4級自動(dòng)駕駛巴士，配備無障礙設(shè)施，續(xù)航超400公里，已獲十五運(yùn)會(huì)自動(dòng)駕駛服務(wù)商牌照，將助力賽事智慧交通保障。

在研發(fā)投入與產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建上，廣汽集團(tuán)明確2025年研發(fā)投入破百億的目標(biāo)，目前累計(jì)研發(fā)投入超500億元，專利申請超2萬件。其提出的“車路云一體化”理念，將新一代信息通信技術(shù)融入人、車、路、云的物理與信息空間，為自動(dòng)駕駛車輛增加“數(shù)字軌道”，有效突破感知盲區(qū)瓶頸。同時(shí)，廣汽計(jì)劃2027年前在粵港澳大灣區(qū)打造城際立體出行樣板，結(jié)合飛行汽車GOVY的布局，逐步實(shí)現(xiàn)地面交通與低空出行的融合，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車從單一交通工具向智慧出行生態(tài)節(jié)點(diǎn)升級。

廣汽集團(tuán)的智能網(wǎng)聯(lián)布局，既聚焦核心技術(shù)的自主可控，又通過生態(tài)投資與場景落地實(shí)現(xiàn)技術(shù)價(jià)值轉(zhuǎn)化，形成了從研發(fā)到運(yùn)營的完整閉環(huán)。其在自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、智慧出行等領(lǐng)域的持續(xù)深耕，不僅推動(dòng)自身產(chǎn)品的智能化升級，也為行業(yè)提供了“技術(shù)+量產(chǎn)+運(yùn)營”的可復(fù)制模式，助力構(gòu)建具有全球影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地。