傳祺M6的真實油耗需結(jié)合車型配置、使用場景與駕駛習慣綜合判斷，整體處于同級別MPV的合理區(qū)間。作為一款主打家用的7座MPV，其全系搭載的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機（177馬力）與7擋濕式雙離合變速箱的組合，在技術層面為油耗經(jīng)濟性奠定了基礎——發(fā)動機1400轉(zhuǎn)即可輸出270N·m的最大扭矩，低轉(zhuǎn)速強扭矩特性減少了低速高油耗工況，而變速箱的高傳動效率也進一步優(yōu)化了燃油消耗。從官方數(shù)據(jù)來看，NEDC綜合油耗為6.5L/100km，WLTC綜合油耗為7.22L/100km，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中已具備一定優(yōu)勢。

而車主實際使用中的油耗表現(xiàn)，則會因場景不同有所波動：城市通勤時，若遇擁堵路段頻繁啟停，油耗通常在8-9L/100km，若滿載7人或開啟空調(diào)，可能升至9-10L；高速勻速行駛時，車速保持80-120km/h，油耗可低至6.5-7.5L/100km，接近官方測試數(shù)據(jù)；日常綜合路況（城市+高速各半）下，油耗多維持在7.5-8.5L/100km。值得一提的是，傳祺M6全系支持92號汽油，配合11.98萬-15.98萬的親民定價，進一步降低了用戶的燃油成本，加上2810mm軸距帶來的寬敞7座空間，真正實現(xiàn)了“大空間”與“合理油耗”的平衡，完全滿足家庭日常出行與短途商務的雙重需求。

而車主實際使用中的油耗表現(xiàn)，則會因場景不同有所波動：城市通勤時，若遇擁堵路段頻繁啟停，油耗通常在8-9L/100km，若滿載7人或開啟空調(diào)，可能升至9-10L；高速勻速行駛時，車速保持80-120km/h，油耗可低至6.5-7.5L/100km，接近官方測試數(shù)據(jù)；日常綜合路況（城市+高速各半）下，油耗多維持在7.5-8.5L/100km。值得一提的是，傳祺M6全系支持92號汽油，配合11.98萬-15.98萬的親民定價，進一步降低了用戶的燃油成本，加上2810mm軸距帶來的寬敞7座空間，真正實現(xiàn)了“大空間”與“合理油耗”的平衡，完全滿足家庭日常出行與短途商務的雙重需求。

從技術細節(jié)來看，傳祺M6的多駕駛模式（經(jīng)濟/標準/舒適/運動）也為油耗控制提供了更多可能性。部分車型標配的經(jīng)濟模式可優(yōu)化噴油邏輯，減少不必要的燃油消耗；而標準模式則兼顧動力與油耗，適合大多數(shù)日常場景。此外，定速巡航、360全景影像等配置的加入，能幫助車主保持勻速行駛、減少急剎急加速，間接降低了油耗波動。這些細節(jié)設計，讓傳祺M6在實際使用中更貼合用戶的省油需求。

對于家用MPV而言，燃油成本的可控性同樣重要。傳祺M6支持92號汽油，相比部分需要95號汽油的車型，每百公里燃油成本可節(jié)省約0.5-1元，長期使用下來能為家庭用戶減輕不少負擔。同時，其52L的油箱容積，在綜合路況下續(xù)航可達600公里以上，滿足中短途出行的續(xù)航需求，無需頻繁加油。

綜合來看，傳祺M6的油耗表現(xiàn)并非單純依賴官方數(shù)據(jù)，而是通過技術優(yōu)化、場景適配與成本控制，形成了一套貼合家用需求的燃油經(jīng)濟性方案。無論是城市通勤的實用性，還是高速出行的穩(wěn)定性，其油耗都處于同級別7座MPV的合理水平，加上親民的定價與空間優(yōu)勢，確實是家庭用戶選購MPV時值得考慮的選擇。