理想i8的智能駕駛輔助系統(tǒng)以VLA技術(shù)為核心，功能覆蓋全場(chǎng)景駕駛輔助與智能交互，實(shí)際體驗(yàn)在平順性、安全性與場(chǎng)景適應(yīng)性上表現(xiàn)突出，在同級(jí)別橫評(píng)中以45分?jǐn)孬@第一。

這套系統(tǒng)依托英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS算力）與禾賽ATL激光雷達(dá)的硬件基礎(chǔ)，不僅標(biāo)配高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛（NOA）、自動(dòng)泊車、遙控泊車等實(shí)用功能，更通過視覺-語言-行為大模型實(shí)現(xiàn)了“能溝通、會(huì)思考、有記憶”的高階體驗(yàn)：你可通過自然語言下達(dá)“前進(jìn)5米”的指令，系統(tǒng)以10Hz的推理頻率理解復(fù)雜路況，用Diffusion技術(shù)生成平滑行駛軌跡，還能記住常用路段的速度偏好；面對(duì)丁字路口、狹窄道路等場(chǎng)景時(shí)，它會(huì)提前采取防御性剎車，甚至自主完成倒車調(diào)頭，大幅降低駕駛壓力。從實(shí)際體驗(yàn)看，其操作絲滑、調(diào)整次數(shù)少，駕駛風(fēng)格趨近穩(wěn)健的專車司機(jī)，MPI（平均接管里程）顯著提升，既兼顧了家庭用戶對(duì)安全性的核心需求，也通過全場(chǎng)景交互與硬件預(yù)埋，為后續(xù)功能升級(jí)預(yù)留了空間。

這套系統(tǒng)依托英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS算力）與禾賽ATL激光雷達(dá)的硬件基礎(chǔ)，不僅標(biāo)配高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛（NOA）、自動(dòng)泊車、遙控泊車等實(shí)用功能，更通過視覺-語言-行為大模型實(shí)現(xiàn)了“能溝通、會(huì)思考、有記憶”的高階體驗(yàn)：你可通過自然語言下達(dá)“前進(jìn)5米”的指令，系統(tǒng)以10Hz的推理頻率理解復(fù)雜路況，用Diffusion技術(shù)生成平滑行駛軌跡，還能記住常用路段的速度偏好；面對(duì)丁字路口、狹窄道路等場(chǎng)景時(shí)，它會(huì)提前采取防御性剎車，甚至自主完成倒車調(diào)頭，大幅降低駕駛壓力。從實(shí)際體驗(yàn)看，其操作絲滑、調(diào)整次數(shù)少，駕駛風(fēng)格趨近穩(wěn)健的專車司機(jī)，MPI（平均接管里程）顯著提升，既兼顧了家庭用戶對(duì)安全性的核心需求，也通過全場(chǎng)景交互與硬件預(yù)埋，為后續(xù)功能升級(jí)預(yù)留了空間。

在硬件配置上，AD Max輔助駕駛系統(tǒng)的硬件組合覆蓋了日常駕駛的所有場(chǎng)景：車頂激光雷達(dá)可實(shí)時(shí)對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行三維建模，精準(zhǔn)識(shí)別障礙物；11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)與毫米波雷達(dá)形成多傳感器融合方案，即使在城市復(fù)雜路況或惡劣天氣下，也能穩(wěn)定感知周圍環(huán)境。系統(tǒng)開啟操作極為便捷，通過方向盤撥桿一鍵啟動(dòng)，配合聲音與圖標(biāo)的雙重提示，能快速進(jìn)入輔助駕駛狀態(tài)，且配備的輔助駕駛系統(tǒng)標(biāo)志燈可向其他道路參與者傳遞清晰信號(hào)，提升道路交互安全性。

在實(shí)際使用中，其智能交互體驗(yàn)尤為突出。最新版“理想同學(xué)”AI助手支持自然語言交互，用戶可通過語音指令調(diào)整車速、轉(zhuǎn)向等操作，無需手動(dòng)操作即可完成功能切換。在泊車場(chǎng)景中，540度全景影像（含透明底盤）可消除視覺盲區(qū)，自動(dòng)泊車、遙控泊車、記憶泊車等功能覆蓋狹窄車位、固定車位等多種場(chǎng)景，即使是新手也能輕松應(yīng)對(duì)。在高速場(chǎng)景中，系統(tǒng)可自主處理不同的ETC場(chǎng)景，提前規(guī)劃車道、保持車距，大幅降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

理想i8的智能駕駛輔助系統(tǒng)在安全性方面表現(xiàn)優(yōu)異，其MPI（平均接管里程）顯著提升，用戶反饋在高速和城市道路使用時(shí)，系統(tǒng)能提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，如丁字路口提前剎車、分析盲區(qū)預(yù)防碰撞，讓用戶更放心。同時(shí)，系統(tǒng)通過仿真環(huán)境自主學(xué)習(xí)迭代，持續(xù)優(yōu)化駕駛策略，安全性與舒適性進(jìn)一步提升。

這套系統(tǒng)以VLA技術(shù)為核心，依托強(qiáng)大的硬件與軟件能力，在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。它不僅能處理復(fù)雜的城市道路和高速路況，還能通過自然語言交互、記憶泊車等功能提升用戶體驗(yàn)，是兼顧安全性、便利性與智能化的高階輔助駕駛系統(tǒng)。