紅旗汽車(chē)在新能源領(lǐng)域有哪些規(guī)劃和車(chē)型布局?
紅旗汽車(chē)在新能源領(lǐng)域已構(gòu)建起“技術(shù)平臺(tái)為基、產(chǎn)品矩陣覆蓋、全球市場(chǎng)拓展”的立體化規(guī)劃與布局。從技術(shù)底層來(lái)看,紅旗依托天工純電平臺(tái)、九章智能平臺(tái)及鴻鵠混動(dòng)平臺(tái)三大核心架構(gòu),覆蓋純電、混動(dòng)等多元技術(shù)路線:天工平臺(tái)與九章平臺(tái)合力打造的天工08,集成十重電池安全防護(hù)體系并完成“珠穆朗瑪”計(jì)劃測(cè)試,近期將開(kāi)啟預(yù)售;鴻鵠混動(dòng)平臺(tái)則覆蓋A級(jí)到C+級(jí)車(chē)型,主打低油耗與耐低溫性能,已落地H5 PHEV等產(chǎn)品。車(chē)型布局上,紅旗既推出了EH7、E202等已上市車(chē)型,也規(guī)劃了E001、E702及2025年將陸續(xù)發(fā)布的B級(jí)純電轎車(chē)、SUV等新品,同時(shí)通過(guò)天工08填補(bǔ)中大型SUV細(xì)分空白,延伸價(jià)格帶至更廣闊消費(fèi)層級(jí);海外市場(chǎng)方面,EH7與天工08已登陸約旦,精準(zhǔn)覆蓋商務(wù)與家庭用戶(hù)需求。此外,紅旗還明確“兩個(gè)全部一個(gè)停止”政策,將技術(shù)與產(chǎn)能資源向新能源傾斜,未來(lái)五年計(jì)劃投入1200億元攻克983項(xiàng)核心技術(shù),2025年1月“紅旗1號(hào)”AI芯片也將正式點(diǎn)亮,以持續(xù)的研發(fā)投入夯實(shí)新能源賽道競(jìng)爭(zhēng)力。
在技術(shù)創(chuàng)新層面,紅旗的自研能力持續(xù)突破。電驅(qū)領(lǐng)域,EH7搭載的超高轉(zhuǎn)速電機(jī)在效率與防過(guò)熱性能上表現(xiàn)領(lǐng)先,雙電機(jī)高配版百公里加速僅3.5秒,剎車(chē)距離35.3米,動(dòng)力與操控性兼具;電池技術(shù)方面,低溫電芯技術(shù)有效解決冬季續(xù)航衰減與充電難題,六面立體絕緣防護(hù)進(jìn)一步提升安全性能,EH7還預(yù)留了換電模式接口,為用戶(hù)提供靈活補(bǔ)能選擇。智能座艙領(lǐng)域,紅旗與億咖通合作定制紅旗OS軟件生態(tài),結(jié)合九章智能平臺(tái)的技術(shù)支撐,實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的流暢交互與功能拓展。
產(chǎn)品矩陣的細(xì)化布局是紅旗新能源戰(zhàn)略的核心。已上市的EH7作為首款新能源戰(zhàn)略車(chē)型,官方定價(jià)穩(wěn)健且讓利幅度大,實(shí)際進(jìn)入17萬(wàn)元區(qū)間并提供終身服務(wù),精準(zhǔn)觸達(dá)主流消費(fèi)群體;今年五月推出的電動(dòng)SUV E202,進(jìn)一步豐富了純電SUV產(chǎn)品線?;贔MEs超級(jí)架構(gòu)規(guī)劃的E001、E202、E702等車(chē)型,將覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)需求。鴻鵠混動(dòng)平臺(tái)下的H5 PHEV已上市,其橫置平臺(tái)主打B級(jí)、C級(jí)車(chē)的低油耗與高動(dòng)力,縱置平臺(tái)配備后輪轉(zhuǎn)向、主動(dòng)懸架等先進(jìn)技術(shù),越野子平臺(tái)則聚焦強(qiáng)越野能力,2025上海車(chē)展亮相的越野車(chē)將基于該平臺(tái)打造,滿(mǎn)足多元化出行場(chǎng)景。
全球市場(chǎng)拓展方面,紅旗新能源車(chē)型加速“出海”。2025年5月在約旦安曼舉行EH7及天工08上市活動(dòng),標(biāo)志著紅旗在中東新能源領(lǐng)域的全新布局,兩款車(chē)型精準(zhǔn)覆蓋商務(wù)精英與家庭用戶(hù),助力紅旗在當(dāng)?shù)睾廊A品牌銷(xiāo)量提升。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,天工08近期將在廣州車(chē)展預(yù)售、12月中旬上市,2025年還將有兩款基于天工與九章平臺(tái)的車(chē)型陸續(xù)發(fā)布,持續(xù)完善產(chǎn)品序列。
總結(jié)來(lái)看,紅旗新能源戰(zhàn)略以技術(shù)平臺(tái)為核心支撐,通過(guò)多元產(chǎn)品矩陣覆蓋不同消費(fèi)需求,同時(shí)加快全球市場(chǎng)布局,未來(lái)五年的1200億元研發(fā)投入與“紅旗1號(hào)”AI芯片的落地,將進(jìn)一步強(qiáng)化其在新能源賽道的競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)品牌向電動(dòng)化、智能化全面轉(zhuǎn)型。
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