問(wèn)

風(fēng)云T9的混動(dòng)系統(tǒng)是插電混動(dòng)還是油電混動(dòng)?

風(fēng)云T9的混動(dòng)系統(tǒng)是插電混動(dòng)。作為奇瑞旗下定位插電混動(dòng)中型SUV的車型,其全系搭載奇瑞鯤鵬混動(dòng)C-DM系統(tǒng),明確標(biāo)注能源類型為插電混動(dòng),核心區(qū)別于無(wú)法外接充電的油電混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的組合,配合專用DHT變速箱,既支持純電模式短途通勤,又能以混動(dòng)模式實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途續(xù)航,還可外接電源充電補(bǔ)能。從具體車型來(lái)看,無(wú)論是120km純電續(xù)航的5座版,還是210km純電續(xù)航的7座版,均配備了大容量電池組(19.43kWh三元鋰或34.46kWh磷酸鐵鋰),支持快充與慢充功能,進(jìn)一步印證了其插電混動(dòng)的屬性。這種設(shè)計(jì)不僅讓風(fēng)云T9能上綠牌、享政策優(yōu)惠,更能兼顧日常用電的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途出行的便利性,是其作為插混車型的核心優(yōu)勢(shì)所在。

風(fēng)云T9的混動(dòng)系統(tǒng)是插電混動(dòng)還是油電混動(dòng)?

從性能參數(shù)來(lái)看,風(fēng)云T9的插電混動(dòng)系統(tǒng)在動(dòng)力與續(xù)航上均有扎實(shí)表現(xiàn)。5座版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組合,系統(tǒng)綜合功率達(dá)265kW,綜合扭矩530N·m,CLTC純電續(xù)航120km,配合19.43kWh三元鋰電池,41kW快充可實(shí)現(xiàn)30%-80%電量?jī)H需20分鐘,慢充3小時(shí)即可充滿,滿足日常通勤的補(bǔ)能需求;7座版則升級(jí)為雙電機(jī)布局,綜合功率提升至280kW,扭矩達(dá)610N·m,34.46kWh磷酸鐵鋰電池組支撐210km純電續(xù)航,70kW快充同樣保持20分鐘的高效補(bǔ)能速度,WLTC綜合續(xù)航均達(dá)1400km,長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁停站補(bǔ)能。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,部分車型采用3擋DHT混合動(dòng)力專用變速箱,相比傳統(tǒng)單擋DHT,能更靈活地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的工作區(qū)間,進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)力輸出的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

在用戶體驗(yàn)層面,風(fēng)云T9的插電混動(dòng)屬性為日常使用帶來(lái)多重便利。純電模式下,120km或210km的續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶的每日通勤半徑,實(shí)現(xiàn)“零油耗”出行;混動(dòng)模式則通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的智能切換,在高速巡航時(shí)以發(fā)動(dòng)機(jī)為主提供高效動(dòng)力,低速或急加速時(shí)電機(jī)輔助輸出,既保證動(dòng)力響應(yīng)又降低燃油消耗??臻g表現(xiàn)上,5座版后備廂容積819L,7座版815L,后排座椅放倒后均可擴(kuò)展至2065L,無(wú)論是家庭采購(gòu)還是長(zhǎng)途自駕裝載行李,都能靈活應(yīng)對(duì);L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(含車道保持、主動(dòng)剎車等)與15.6英寸2.5K中控屏、高通驍龍8155芯片的組合,也讓駕駛過(guò)程更智能、更安全。

作為奇瑞技術(shù)賦能的車型,風(fēng)云T9的插電混動(dòng)系統(tǒng)體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為混動(dòng)專用動(dòng)力單元,兼顧了動(dòng)力輸出與燃油效率,配合成熟的DHT變速箱技術(shù),展現(xiàn)出奇瑞在混動(dòng)領(lǐng)域的研發(fā)積累;13.29萬(wàn)起的5座版售價(jià)與19.39萬(wàn)的7座版定價(jià),實(shí)現(xiàn)了“油電同價(jià)”的高性價(jià)比,降低了家庭用戶選擇插混車型的門檻。全系標(biāo)配的前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾等安全配置,進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的實(shí)用屬性。

綜合來(lái)看,風(fēng)云T9以插電混動(dòng)系統(tǒng)為核心,通過(guò)動(dòng)力、續(xù)航、空間與性價(jià)比的多維平衡,既滿足了政策層面的綠牌需求,又貼合了家庭用戶對(duì)日常通勤經(jīng)濟(jì)性、長(zhǎng)途出行便利性的實(shí)際期待,是一款定位清晰、優(yōu)勢(shì)突出的插混中型SUV。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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