全新奧迪A8L的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)最高達(dá)到L2級(jí)別，中高配車型直接標(biāo)配全套L2功能，入門版則支持靈活選裝升級(jí)。作為奧迪品牌的旗艦大型車，其智能駕駛配置圍繞用戶實(shí)際需求分層設(shè)計(jì)：官方指導(dǎo)價(jià)88.98萬-207.68萬的中高配車型（如55 TFSI Horch創(chuàng)始人版、60 TFSI Horch創(chuàng)始人版等），出廠即搭載全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等完整L2級(jí)功能，無需額外付費(fèi)；而78.98萬-88.98萬的入門版車型（45 TFSI quattro豪華型、50 TFSI quattro臻選型），可通過付費(fèi)選裝全速自適應(yīng)巡航（2.8萬）、車道保持輔助（0.31萬）等組件升級(jí)至L2級(jí)，兼顧不同預(yù)算用戶的智能駕駛需求。這套系統(tǒng)將科技性與實(shí)用性深度結(jié)合，既通過全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助降低長(zhǎng)途駕駛疲勞，又以主動(dòng)剎車、開門預(yù)警等功能強(qiáng)化安全防護(hù)，配合全系標(biāo)配的可變轉(zhuǎn)向比與12.3英寸全液晶儀表盤，讓輔助信息清晰直觀，充分體現(xiàn)了奧迪“科技豪華”的旗艦定位。

從功能實(shí)用性來看，L2級(jí)系統(tǒng)的各項(xiàng)配置精準(zhǔn)匹配日常駕駛場(chǎng)景：全速自適應(yīng)巡航可在高速或城市快速路自動(dòng)保持安全車距并完成加減速，車道保持輔助結(jié)合可變轉(zhuǎn)向比，能細(xì)膩修正行駛軌跡，大幅緩解長(zhǎng)途駕駛的操作壓力；主動(dòng)剎車與前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)可實(shí)時(shí)識(shí)別前方行人與車輛，在潛在危險(xiǎn)時(shí)主動(dòng)介入制動(dòng)，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)；自動(dòng)泊車入位功能適配垂直、平行等多種車位類型，對(duì)新手駕駛者尤為友好。而選裝方案的靈活性，讓預(yù)算有限的用戶也能根據(jù)自身需求逐步升級(jí)智能配置，避免了功能冗余造成的成本浪費(fèi)。

在安全冗余設(shè)計(jì)上，全新奧迪A8L全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、胎壓報(bào)警等基礎(chǔ)安全配置，L2級(jí)車型在此基礎(chǔ)上額外增加并線輔助與DOW開門預(yù)警功能：并線輔助可通過后視鏡警示燈提醒側(cè)后方來車，開門預(yù)警則能在后排乘客開門時(shí)監(jiān)測(cè)后方行人或車輛，進(jìn)一步筑牢行車安全防線。這種分層安全設(shè)計(jì)，既保障了基礎(chǔ)出行安全，又為智能駕駛場(chǎng)景提供了多維度防護(hù)。

作為“科技豪華”理念的載體，全新奧迪A8L的L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與整車豪華配置深度融合：中高配車型搭載的MMI車機(jī)系統(tǒng)與12.3英寸全液晶儀表盤，可將車道保持狀態(tài)、跟車距離等輔助信息直觀呈現(xiàn)，操作邏輯清晰易上手；高配Horch創(chuàng)始人版更在L2級(jí)基礎(chǔ)上，搭配后排獨(dú)立座椅、車載冰箱等頂級(jí)豪華配置，實(shí)現(xiàn)“智能駕駛+舒適乘坐”的雙旗艦體驗(yàn)。此外，選裝的數(shù)字矩陣式大燈能與駕駛輔助系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整燈光照射范圍，強(qiáng)化夜間行車安全性，充分展現(xiàn)了奧迪“燈光科技與智能駕駛協(xié)同”的品牌特色。

整體而言，全新奧迪A8L的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)以L2級(jí)為核心，通過分層配置、實(shí)用功能與豪華屬性的結(jié)合，既滿足了不同用戶的智能駕駛需求，又延續(xù)了旗艦車型的科技豪華定位，為大型車市場(chǎng)提供了兼顧安全、便捷與舒適的智能出行選擇。