飛凡汽車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些功能?
飛凡汽車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋了從基礎(chǔ)駕駛輔助到高階場(chǎng)景應(yīng)對(duì)的豐富功能,既兼顧日常駕駛的便捷性,又通過(guò)技術(shù)進(jìn)化提升復(fù)雜場(chǎng)景的安全性。該系統(tǒng)可通過(guò)方向盤(pán)按鈕輕松激活,支持自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)車(chē)速與跟車(chē)距離,當(dāng)前車(chē)停車(chē)或減速時(shí)自動(dòng)響應(yīng)保障安全;同時(shí)具備持續(xù)進(jìn)化能力,憑借傳感器與算法提前預(yù)警潛在危險(xiǎn),減輕高速駕駛疲勞感。具體到車(chē)型,飛凡F7配備道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、信號(hào)燈識(shí)別、面部識(shí)別、行泊一體遙控泊車(chē)等功能,還通過(guò)光維感知建模技術(shù)識(shí)別車(chē)輛轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈以預(yù)測(cè)意圖,增強(qiáng)城市路口通行體驗(yàn);飛凡ER6與R7則搭載自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等實(shí)用功能,部分車(chē)型支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí),讓用戶(hù)隨時(shí)體驗(yàn)功能迭代帶來(lái)的新體驗(yàn)。這些功能從高速駕駛到城市通勤,從自動(dòng)泊車(chē)到場(chǎng)景預(yù)判,多維度為用戶(hù)構(gòu)建輕松、安全的駕駛環(huán)境。
在日常駕駛場(chǎng)景中,飛凡汽車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)精準(zhǔn)的感知與規(guī)控能力,為用戶(hù)提供細(xì)致的安全保障。以飛凡F7為例,其搭載的光維感知建模技術(shù),能夠?qū)崟r(shí)識(shí)別其他車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈狀態(tài),結(jié)合行為預(yù)測(cè)算法提前判斷周邊車(chē)輛的加塞、變道意圖,將潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警時(shí)間大幅提前,讓駕駛員有更充足的反應(yīng)空間。在復(fù)雜的城市路況下,系統(tǒng)針對(duì)紅綠路口、無(wú)標(biāo)線(xiàn)路段的場(chǎng)景處理能力得到增強(qiáng),即使面對(duì)車(chē)流交織的繁忙路口,也能通過(guò)多傳感器融合的數(shù)據(jù),平穩(wěn)控制車(chē)輛通行節(jié)奏,提升城區(qū)駕駛的流暢度。
針對(duì)用戶(hù)高頻使用的泊車(chē)場(chǎng)景,飛凡F7的行泊一體遙控泊車(chē)功能解決了狹窄車(chē)位的操作難題。用戶(hù)可通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車(chē)輛進(jìn)出車(chē)位,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)掃描周?chē)h(huán)境,實(shí)時(shí)顯示障礙物位置并規(guī)劃最優(yōu)路徑,即使是新手也能輕松完成泊車(chē)。而飛凡ER6與R7配備的自動(dòng)泊車(chē)功能,則通過(guò)超聲波雷達(dá)與攝像頭的協(xié)同工作,快速識(shí)別車(chē)位輪廓,自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向、換擋與制動(dòng),降低了泊車(chē)的操作門(mén)檻。
飛凡汽車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)還具備持續(xù)進(jìn)化的特性。以飛凡F7為例,其支持OTA遠(yuǎn)程在線(xiàn)升級(jí),能通過(guò)后臺(tái)推送的算法優(yōu)化包,不斷提升跟車(chē)精度、變道平順性等性能。官方數(shù)據(jù)顯示,系統(tǒng)的跟車(chē)能力已提升7%,變道過(guò)程中的加速與方向控制更趨絲滑,同時(shí)數(shù)據(jù)量與場(chǎng)景泛化能力的增強(qiáng),讓系統(tǒng)能適應(yīng)更多復(fù)雜路況。此外,面部識(shí)別功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài),道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別與信號(hào)燈識(shí)別功能則能及時(shí)提醒限速、禁行等信息,進(jìn)一步完善了駕駛輔助的全場(chǎng)景覆蓋。
從高速巡航到城市通勤,從自動(dòng)泊車(chē)到風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判,飛凡汽車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)以實(shí)用功能為核心,通過(guò)技術(shù)迭代不斷適配用戶(hù)需求。無(wú)論是減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感,還是解決泊車(chē)的操作痛點(diǎn),其功能設(shè)計(jì)始終圍繞安全與便捷兩大核心,為不同車(chē)型的用戶(hù)提供了適配場(chǎng)景的智能駕駛體驗(yàn),讓科技真正服務(wù)于日常出行。
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