嵐圖知音純電版續(xù)航覆蓋600-901km全場(chǎng)景需求，且目前無增程版本，無需對(duì)比兩類動(dòng)力的續(xù)航差距。作為嵐圖品牌聚焦純電市場(chǎng)的全新車型，知音依托800V高壓平臺(tái)與高效電驅(qū)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與補(bǔ)能效率的雙重優(yōu)化：超長(zhǎng)續(xù)航版搭載112kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航達(dá)901km，實(shí)測(cè)高速續(xù)航達(dá)成率近80%，能輕松覆蓋跨城長(zhǎng)途；后驅(qū)與四驅(qū)版則以81kWh磷酸鐵鋰電池分別實(shí)現(xiàn)650km、600km續(xù)航，滿足日常通勤與中短途出行需求。全系低至13.6kWh的百公里電耗，配合10分鐘快充至80%的超充能力，進(jìn)一步緩解了純電用戶的續(xù)航焦慮，而無增程版本的設(shè)定，也讓用戶無需在動(dòng)力模式間糾結(jié)，可專注于純電出行的便捷體驗(yàn)。

從技術(shù)層面看，嵐圖知音的續(xù)航優(yōu)勢(shì)離不開800V高壓碳化硅平臺(tái)的支撐。該平臺(tái)不僅降低了電驅(qū)系統(tǒng)的能量損耗，還讓充電效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍：后驅(qū)與四驅(qū)版20%-80%快充僅需10分鐘，即使是電池容量更大的超長(zhǎng)續(xù)航版，33分鐘也能完成同等區(qū)間補(bǔ)能，充電功率穩(wěn)定在80-109kW之間，適配主流快充樁的兼容性進(jìn)一步提升了補(bǔ)能便捷性。配合熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱功能，車輛在低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減得到有效控制，冬季出行的可靠性更有保障。

不同版本的續(xù)航表現(xiàn)精準(zhǔn)匹配用戶需求差異。超長(zhǎng)續(xù)航版憑借901km的CLTC續(xù)航，成為跨城長(zhǎng)途出行的優(yōu)選——實(shí)測(cè)高速行駛324.1km僅消耗表顯續(xù)航406km，達(dá)成率近80%，百公里電耗13.6kWh的成績(jī)，在同級(jí)別大電池車型中處于領(lǐng)先水平；后驅(qū)版650km續(xù)航可滿足一周通勤（按每日50km計(jì)算），無需頻繁充電；四驅(qū)版雖因雙電機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)（4.3秒破百），續(xù)航略降至600km，但仍能覆蓋多數(shù)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用性的平衡。

用戶體驗(yàn)層面，嵐圖知音通過“大電池+低電耗+超快充”的組合拳，直擊純電用戶核心痛點(diǎn)。日常通勤時(shí)，“順手充10分鐘”即可滿足次日需求；長(zhǎng)途出行中，超快充技術(shù)能大幅縮短服務(wù)區(qū)停留時(shí)間，配合華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的輔助駕駛功能，進(jìn)一步減輕駕駛疲勞。值得注意的是，車輛全系無增程版本的設(shè)定，讓用戶無需在動(dòng)力模式間切換，專注于純電出行的平順與靜謐體驗(yàn)，同時(shí)20.29-24.29萬的價(jià)格區(qū)間，也讓800V高壓平臺(tái)等高端技術(shù)實(shí)現(xiàn)“大眾化”普及。

綜合來看，嵐圖知音以全場(chǎng)景覆蓋的續(xù)航能力、高效的補(bǔ)能體系，構(gòu)建起純電出行的核心競(jìng)爭(zhēng)力。其精準(zhǔn)的版本定位既滿足了長(zhǎng)途用戶的續(xù)航需求，也兼顧了城市用戶的補(bǔ)能效率，配合親民的定價(jià)策略，為純電市場(chǎng)提供了兼顧技術(shù)與實(shí)用性的優(yōu)質(zhì)選擇。